陜汽德龍的牽引車根據(jù)公告消息和此前展會上的展示，X6000還可以裝配濰柴15L的發(fā)動(dòng)機(jī)，其輸出功率可以達(dá)到700馬力。目前裝配濰柴15L發(fā)動(dòng)機(jī)的X6000已經(jīng)頻繁亮相網(wǎng)站，動(dòng)力覆蓋從600-660馬力。變速箱是法士特的12擋AMT，這款變速箱是法士特對標(biāo)ZF、奔馳、沃爾沃等國際AMT開發(fā)的一款新產(chǎn)品。采用中央分離軸承單元、集成式TCU、模塊化設(shè)計(jì)等等，其硬件技術(shù)已經(jīng)達(dá)到了國際水平。

從駕駛室頂部進(jìn)氣口的布局來看，是和奔馳一樣的設(shè)計(jì)，高位進(jìn)氣口可以改善進(jìn)氣效果，特別是行車的時(shí)候，這一設(shè)計(jì)可以保證發(fā)動(dòng)機(jī)有充分的進(jìn)氣，以保證燃燒效果。前擋風(fēng)玻璃上部的遮陽板采用了和車身同色涂裝，并且和車身直接的銜接是比較流線型的，增加了美觀度。

前面說過，X6000的前面罩和保險(xiǎn)杠都有自己的設(shè)計(jì)元素，前面罩就像是連個(gè)牛角一樣的，配合保險(xiǎn)杠的兩根鍍鉻裝飾條，就像是川劇的臉譜一樣的。另外就是X6000的保險(xiǎn)杠很大，不過采用了分體式設(shè)計(jì)，可以降低部分更換成本。

德龍新M3000牽引車整體式銀色水轉(zhuǎn)印裝飾條+米色內(nèi)襯，舒適溫馨；座艙寬敞明亮，儀表藍(lán)色背光，科技感十足；匹配橫向減震器，充分過濾顛簸，駕乘舒適；整車噪音控制，經(jīng)過NVH設(shè)計(jì)優(yōu)化，車門雙密封結(jié)構(gòu)+7層30mm發(fā)動(dòng)機(jī)隔熱降噪工藝，噪聲減低1dBA～3dBA。全過程品質(zhì)保障：零部件標(biāo)準(zhǔn)、下線檢驗(yàn)、售前檢查、安全檢查、配件跟蹤。