貨車(chē)節(jié)能減排系統(tǒng)是一種通過(guò)優(yōu)化貨車(chē)的運(yùn)行過(guò)程，降低燃油消耗和排放物的設(shè)備。其主要功能是在保證貨車(chē)運(yùn)輸效率的前提下，限度地降低燃油消耗和環(huán)境污染。貨車(chē)節(jié)能減排系統(tǒng)通常包括以下幾個(gè)部分：節(jié)油器：通過(guò)改善燃燒效率和減少摩擦阻力來(lái)實(shí)現(xiàn)節(jié)油的目的。智能控制系統(tǒng)：通過(guò)對(duì)貨車(chē)的運(yùn)行過(guò)程進(jìn)行智能控制，實(shí)現(xiàn)貨車(chē)運(yùn)輸過(guò)程的優(yōu)化和節(jié)能減排。廢氣處理系統(tǒng)：通過(guò)對(duì)貨車(chē)廢氣進(jìn)行處理，減少有害氣體的排放，達(dá)到減排的目的。
1、大貨車(chē)VE型噴油泵的供油量大小是靠控制柱塞泄油孔的行程長(zhǎng)度來(lái)調(diào)節(jié)的(俗稱斷油計(jì)量)
2、油量調(diào)整杠桿可繞固定于泵體的支點(diǎn)A轉(zhuǎn)動(dòng)，而調(diào)速杠桿可繞固定于油量調(diào)整杠桿上的支點(diǎn)B動(dòng)。當(dāng)需要調(diào)整供油量(如標(biāo)定工況供油量)時(shí)，可松緊螺母，將油量調(diào)節(jié)螺釘旋出(減少供油量)或旋入(增大供油量)
3、不管哪一類，油泵的關(guān)鍵在于一個(gè)“泵”字。泵油的數(shù)量、壓力和時(shí)間都要非常，并且按照負(fù)荷自動(dòng)調(diào)節(jié)。
貨車(chē)節(jié)油器基本都沒(méi)有任何作用，想要達(dá)到省油，正確方法是要養(yǎng)成良好的用車(chē)習(xí)慣。汽車(chē)節(jié)油器是指通過(guò)某種方式來(lái)起到節(jié)省油耗的裝置。節(jié)油器有好幾種類型，其中常見(jiàn)的就是插點(diǎn)煙器，不過(guò)可以肯定的是這類產(chǎn)品屬于智商稅產(chǎn)品。貨車(chē)節(jié)油器安裝在油箱和發(fā)動(dòng)機(jī)之間的油管上的，就是機(jī)油濾清器和燃油導(dǎo)軌之間的油管，需要水平安裝，傾斜角度不能超過(guò)5度角，魔幻與發(fā)動(dòng)機(jī)之間的油管不應(yīng)超過(guò)30厘米，距離越短越好，否則會(huì)影響節(jié)油效果