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設計山西立式油罐廠家主要構件應注意哪些問題

1、每臺臥式油罐設置一個進油管，為避免進油時，油品噴淋至罐壁產(chǎn)生靜電火花，引起火災。所以設計時應將進油管伸至罐底，距罐壁底約150～200mm處，為減輕油品對罐壁的沖擊，將插入管端彎成180°的彎頭，或直接插入距罐壁底部150～200mm處，接管成45°開口。

2、出油管需根據(jù)所選加油機型式的不同而不同對待，對于潛泵加油機，機泵分離的，則出油管設在人孔蓋上，潛泵直接從出油管口伸入罐內，經(jīng)總管接支管分至各加油機；而對機帶泵的加油機，且一種油對多臺加油機時，則從經(jīng)驗看，設計中應采用一對一的出油管方式，即一根管道對一支加油油，以使流量均勻互不影響計量的準確性。在這種情況下，往往一個油罐的人孔上設有多根出油管，而出油管底部有一底閥，底閥常因雜質等原因易造成密封不嚴，而影響正常運行，常需檢修。當某一出油管出現(xiàn)故障需檢修時，為使與之相關聯(lián)的其它加油機能正常工作，需將各出油管與人孔蓋的連接設計成可拆式連接。

3、由于地下油罐的人孔蓋上有量油孔、進出油管的接合管等，為便于操作和維修，故地下油罐的人孔上應設置操作井，為使安裝方便，且避免人孔內進水，則將操作井采用鋼制，并直接焊于人孔外，使其高于地面50～100mm并加蓋板。

4、對于地下油管要求采用焊接連接，為減少泄漏點和操作的方便，在設計中應將與人孔蓋連接的各進出油管和透氣管在操作井內采用彎頭加法蘭的連接。

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雙層罐泄漏有哪些表現(xiàn)

雙層罐滲漏的表現(xiàn)一般有：油味過大；油面異常下降；地面、管溝、排水溝等有油跡；油罐的外壁防腐層因油料浸漬而變色或變質，或粘結過多塵土，冒油珠等；有漏氣聲、漏油聲；呼吸閥的控制壓力明顯低于正常。

雙層罐出現(xiàn)滲漏的部位及原因表現(xiàn)有：罐基的不均勻下沉，造成折皺、裂縫；嚴冷地區(qū)，地上油罐有一些部位因溫差比較大引起的內應力及鋼板的冷脆性，或由于日曬或收油油溫與罐體的溫度不一樣而引起的熱應力，造成結合處產(chǎn)生裂縫；由于洪水引起的油罐浮起，使管路和油罐之間被拉裂；焊合質量不太好，焊縫裂縫或有等。

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雙層油罐使用不當會有什么危險

1、雙層油罐基礎

雙層油罐基礎嚴重下沉，尤其是不均勻下沉，將直接危害罐體穩(wěn)定，底板和罐體的撕裂會造成大量油品泄漏，帶來重大火災危害；

2、罐體

雙層油罐是儲運系統(tǒng)的關鍵設備，也是事故多發(fā)部位。如罐體變形過大、腐蝕過薄甚至穿孔、焊縫開裂、浮盤傾斜、密封損壞等都是穩(wěn)定生產(chǎn)隱患。

3、雙層油罐附件

雙層油罐附件失效，如污水閥、管凍壞，浮頂樞軸、排水系統(tǒng)失靈，浮項與罐壁之間密封不嚴，都會給油品的穩(wěn)定儲存帶來嚴重威脅，甚至著火。

4、雙層油罐防腐及保溫

①雙層油罐防腐層局部受到破壞，會加劇該部位的腐蝕，導致穿孔跑油或裂隙跑油；

②保溫層破壞失去保溫作用會導致雙層油罐低溫時失溫收縮，產(chǎn)生冷脆；

③保溫層局部破壞處，易于進水，會加速保溫材料的粉化和老化及罐體腐蝕；

5、穩(wěn)定監(jiān)測設備

由于傳感器、穩(wěn)定監(jiān)測設備，特別是自動監(jiān)護設施的有關執(zhí)行元件和設備本身與安裝方面的原因，精度不符合要求、防爆等級不夠、動作失靈，不能起到可靠的監(jiān)護作用，而導致事故發(fā)生，例如高液位不預警而冒頂跑油。

公司主要銷售油罐，雙層油罐，加油站儲油罐，如果需要請撥打電話聯(lián)系我們。