色素用槽黑廣泛用于油墨、涂料和塑料中。油墨、特別是新聞油墨主要使用中色素槽黑。在涂料制造過程中,高色素槽黑賦予汽車面漆的黑度和光澤,中色素槽黑用于一般工業涂料。此外，中色素槽黑也常用作聚烯烴的紫外光屏蔽劑，用于提高塑料制品的耐候性。橡膠用槽黑主要用于輪胎特別是越野及工程輪胎的胎面膠，它賦予胎面較高的強度及良好的耐磨性能。
炭黑主要用作橡膠的補強劑和填料，其消耗量約為橡膠消耗量的一半，橡膠用炭黑占炭黑總量的94%，其中約60%用于輪胎制造。此外，也用作油墨、涂料和塑料的著色劑以及塑料制品的紫外光屏蔽劑。
水溶性色素炭黑是由炭黑的粒徑，結構，表面活性，色相，分散性，穩定性，光澤度，黑度，著色，灰分和篩分殘留物產生的產物。 當今的小系列研究中，水溶性色素炭黑的結構對性能的影響是什么?
1.水溶性色素炭黑一次顆粒不以單獨的分離狀態存在。 它們通過物理作用形成多熔體和聚集體。 爐黑骨料的尺寸可以通過改變工藝來適當地調節; 氣黑的聚集度難以調節。
2.炭黑一次顆粒的聚集度通常被稱為“結構”，高濃度炭黑被稱為高結構導電炭黑，而低濃度炭黑被稱為低結構導電炭黑。
3.由該產品形成的聚集體表現出不規則的碎片結構，其結構可以通過DBP(鄰苯二甲酸二丁酯)的吸收值來測量。
炭黑由碳組成，通常被定無機顏料為類，是烴類經氣相不完全燃燒或熱烈解而成的黑色粉末狀物質。由于生產工藝的不同，通過不同的工藝條件可得到各種性質不同的產品。下面我們就導電炭黑產品在各行業的使用情況作簡單介紹
1.導電炭黑粒子具有微晶結構，碳原子的排列方式類似于石墨，組成六角形平面，通常3-5個這樣的層面組成一個微晶，由于炭黑微晶的每個石墨層面中，碳原子的排列是有序的，而相鄰層面間碳原子的排列又是無序的，所以又叫準石墨晶體。為工業中不可或缺之化工原料，其染色與補強的特性，為多數塑、橡膠制品的改質添加劑，其中輪胎用量占總體之七成多
2.除此之外，我們生活在五顏六色的世界中，工業生產中各種各樣的顏色離不開顏料，導電炭黑就是主要的黑色顏料，無論什么時候，當你看見黑色的工業品時，就是以炭黑著色的。槽黑的工藝與氣黑生產工藝的氣體燃燒過程相似，天然氣燃燒，發出許多扇形火焰，得到的產品與氣黑類似，而不同的是我們采用了平坦的水冷U形槽作為炭黑的沉積槽
炭黑怎么分散，炭黑分散原理：
經過氧化處理過的色素炭黑表面積一般都比較大，容易吸附周圍環境中的水分，時間久了會產生絮凝的情況，因此要形成穩定的分散體系。
炭黑分散主要通過在色素炭黑表面形成樹脂或者高分子包裹層，從而使原先的顏料附聚體形成更穩定的小的附聚體（必須和顏料表面有足夠強度的親和力或者作用力才能在顏料表面更強更穩定的吸附層即是包裹層）。
于炭黑的分散劑是有的，不過現在不同用途的炭黑所使用的炭黑分散劑是不同的，導致很多人無法入手，其實選擇炭黑分散劑必須與炭黑分散體系中的溶劑和樹脂也會對顏料產生競爭吸附，炭黑分散劑還必須與顏料形成比樹脂和溶劑更強的吸附才能發揮分散作用。