對于城市冬季融雪問題，歐美國家目前的環保做法是：機械鏟雪后，在道路上撒炭渣、粗砂、樹枝渣等物質來防滑，也利用這些渣類物質的深色來吸收太陽的熱量，以增加地面溫度來融雪。融雪劑不能對道路、混凝土構件、橋梁設施有損害，也不能破壞花草樹木、農作物、動物及對人有損害。使用后的炭渣和樹枝渣可以放人道路邊的綠地中，沒有污染。對實在需要撒融雪劑的路面，要先用鏟雪車掃掉地面上的大部分積雪，然后撒少量融雪劑來防止道路上結冰。并且充分利用地表熱、太陽輻射熱和汽車駕駛中自身釋放的熱量來幫助道路融雪。為防止融雪后的鹽水滲入地下或污染地表水，英國采取了“匯集鹽水“的方法，在城市路橋旁，鋪設管道，收集融雪后的鹽水，引流到污水處理廠處理后再用，值得借鑒。

融雪劑通過降低冰雪融化溫度融化道路上的積雪，便于道路疏通，播撒處效果明顯，但其具有危害性，研究發現，融雪劑殘留物可腐蝕路面和汽車橡膠輪胎。

融雪劑是以“氯鹽”為主要成分的無機融雪劑，如氯化鈉、氯化鈣、氯化鎂等，通稱作‘化冰鹽’。從化學上講氯化鈉、氯化鈣兩種物質都是鹽，對工程和綠化都具有不同程度的傷害。其優點是價格便宜，使用簡單。公司生產的各種融雪劑產品于臺灣、香港、日本、加拿大、美國等國家和地區。質量可靠、價格合理、服務周到。歡迎廣大客戶致電或直接來公司洽談合作。

現在普遍意義上使用的融雪劑的主要成分是氯鹽，其中以氯化鈉、氯化鈣和氯化鎂為主。融雪劑的融雪原理是：融雪劑溶于水（雪）后，成為鹽溶液，鹽溶液的冰點隨著濃度增大而降低例如，融雪劑溶于水后，水中離子濃度增大，使水的液相蒸氣壓下降，但冰的固態蒸氣壓不變。在十幾年前，城市主干道除雪主要是依靠撒鹽，這個原理是一樣的。但是氯鹽融雪劑對路面、汽車和植被都有腐蝕作用，容易造成環境污染。國外有使用尿素除雪的，但是也存在同樣的問題。現在已經研制出新型的環保型融雪劑，但實際使用范圍還不是很廣泛，這種技術還屬于專利所以具體成分不詳，可知屬于鎂系產品。

忘了說了，融化冰是沒有問題的，因為這些東西都是利用散發熱量提高溫度來融雪的，所以冰也沒有問題。