冷修補(bǔ)方法
通常須采用輸送帶的冷粘接劑和修補(bǔ)膠片及工具，對輸送帶的損壞部位進(jìn)行充填式的修復(fù)，以實現(xiàn)連續(xù)運轉(zhuǎn)的目的。顯然，這種充填式的修復(fù)是權(quán)宜之計。當(dāng)然，滾筒冷包膠封口效果的關(guān)鍵還是在于封口膠的選擇，接下來就來說一說滾筒冷包膠用什么封口膠好呢。因此，其主要用途是：在輸送帶出現(xiàn)損傷時，及時進(jìn)行冷修補(bǔ)，能夠?qū)崿F(xiàn)阻止輸送帶的損傷部位繼續(xù)發(fā)生擴(kuò)展、延伸，從而有效保護(hù)輸送帶的芯體免于受損，以便等待、獲得維修所需的時間與機(jī)會。
機(jī)械修補(bǔ)方式
通常采用金屬材料制成的卡子、釘子、連板及螺釘或金屬軟線及器具，對輸送帶的損壞部位進(jìn)行固定或連接，以實現(xiàn)維持運轉(zhuǎn)的目的。即使在當(dāng)今的許多時候、許多場合，這種看似簡單、粗糙，甚至丑陋的處理方法，卻能夠起到應(yīng)急的功能和事半功倍的效果。
在發(fā)達(dá)的工業(yè)化國家，傳送帶的冷硫化修補(bǔ)已得到廣泛的應(yīng)用，它操作簡單、快捷、方便使用，將停機(jī)損失降低到1低水平。德國迪普特公司生產(chǎn)的冷硫化補(bǔ)片、補(bǔ)條、T2修補(bǔ)膠槍等產(chǎn)品，代表著世界1佳技術(shù)水平，從而被眾多的礦山、碼頭、電廠、水泥廠采用。
涂膠將混合好的冷硫化膠水SC2002在輸送帶打磨面上涂刷兩層，一1層徹底干燥后再涂刷第二層，涂刷的膠水要厚薄適中、涂刷均勻，確保膠水充分浸潤輸送帶芯層，良好結(jié)合。第二層膠水半干（有粘性但不粘附手指背）時可進(jìn)行粘接貼合。
修補(bǔ)條的半硫化層上只需要涂刷一層冷硫化膠水SC2002，半硫化層不需要打磨，與膠水自然冷硫化后粘接力即可達(dá)到1大，修補(bǔ)條涂膠后半干待粘。
貼合修補(bǔ)條與打磨面對接，然后用壓實滾輪從頭至尾來回滾壓逐步推進(jìn)，排出粘接面內(nèi)氣泡，完全貼合，然后用橡膠錘密集捶實。
填縫冷硫化粘接劑SC2002在粘接后可立即形成強(qiáng)大的粘接力，所以可以直接進(jìn)行下一步操作，用橡膠修補(bǔ)劑MC300填充輸送帶撕裂的縫隙，翻過皮帶，將混合并開始變粘稠的橡膠硫化修補(bǔ)劑MC300倒入縫隙內(nèi)，用刮板抹平，等待60-90min，待修補(bǔ)劑基本固化后可進(jìn)行另一層的修補(bǔ)條粘接過程。修補(bǔ)條是在涂刷膠水之后直接貼合在輸送帶破損部位，無需使用大型設(shè)備、無需加熱和冷卻、無需大量人力、物力，即可完成一次快速修補(bǔ)。
另一側(cè)的修補(bǔ)流程重復(fù)打磨、清洗、涂膠、貼合等過程。
通過完整的冷硫化修補(bǔ)程序，使輸送帶被撕裂的結(jié)構(gòu)重新變得完整，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度得以恢復(fù)，并且能夠在較短時間內(nèi)投入使用，修補(bǔ)部位的使用壽命也可以達(dá)到與輸送帶等同。
修補(bǔ)機(jī)廠家介紹輸送帶縱向撕裂如何修復(fù)
輸送帶縱向撕裂破損修補(bǔ)方法：
1、使用150mm寬帶EP加強(qiáng)層的修補(bǔ)條進(jìn)行上工作面修復(fù)，從而保證達(dá)到輸送帶橫向拉伸強(qiáng)度。
2、輸送帶內(nèi)部出現(xiàn)缺膠部位，使用TOPTECH的T2膠槍修復(fù)系統(tǒng)進(jìn)行鑄膠處理。
3、非工作面根據(jù)現(xiàn)場實際情況，同我們的工程師選擇1佳的修補(bǔ)方式。
TOPTECH輸送帶修復(fù)操作工藝：
a)使用TOPTECH鎢鋼打磨碟對輸送帶傷口表面打毛處理，經(jīng)過處理后的傷口表面要求具有一定的粗糙度，但不能出現(xiàn)焦燒或光滑點。
b)打磨好后用清洗劑清洗，傷口表面不能沾到油污、水及灰塵。
c)刷一遍SC2002膠水，涂刷膠水要求均勻。
d)等一遍SC2002完全干透刷第二遍SC2002。
e)第二遍SC2002略沾手背時鋪上修補(bǔ)條（或補(bǔ)片），用壓實滾輪排氣、壓實
修補(bǔ)條修補(bǔ)皮帶縱向長距離劃傷、撕裂的效率是其他方式都無法相比的，較小的皮帶破損也可以根據(jù)傷口大小截取相應(yīng)長度的修補(bǔ)條，減少材料浪費。芯膠是用于輸送皮帶熱補(bǔ)或熱硫化接頭的芯層墊膠材料，芯膠取代原本織物層、鋼絲繩間的橡膠，重新填充并硫化粘接，獲得強(qiáng)大的粘接力、抓附力，使皮帶在修補(bǔ)、接頭后與原皮帶整體保持平整，結(jié)構(gòu)嚴(yán)密，達(dá)到良好的應(yīng)力應(yīng)對效果。修補(bǔ)條背部的半硫化層在涂刷膠水時僅需涂刷一層膠水就能夠進(jìn)行粘接，相比普通修補(bǔ)材料需要涂刷兩層膠水來說節(jié)省了一次膠水徹底干燥的時間，在操作使用上也更為便捷。
修補(bǔ)條修補(bǔ)皮帶破損方法
標(biāo)記
用粉筆直尺標(biāo)記皮帶傷口，標(biāo)記范圍比皮帶傷口寬2-3cm，然后選擇對應(yīng)寬度的修補(bǔ)條。皮帶表面橡膠缺損使用普通型修補(bǔ)條；穿透性劃傷、撕裂等結(jié)構(gòu)損傷則使用帶織物層的加強(qiáng)型修補(bǔ)條。
皮帶修補(bǔ)條怎么修補(bǔ)破損皮帶
打磨
用大功率低速角磨機(jī)L1202配鎢鋼打磨碟打磨標(biāo)記部位，皮帶表面橡膠的打磨深度以埋入修補(bǔ)條后與皮帶表面平齊為宜，這樣可以避免被清掃器刮傷。該機(jī)機(jī)架為鋼制，加熱板以鋁合金為主要材料制造，主要由整體便攜式叉型結(jié)構(gòu)機(jī)架、電熱板、壓力裝置組成，攜帶方便，使用靈活輕巧。鎢鋼的切削效率是碳素鋼的200倍，鎢鋼打磨碟能夠極大提高打磨效率，大功率低速角磨機(jī)L1202在保證打磨效率的同時可以降低轉(zhuǎn)速避免過度摩擦起熱造成橡膠焦燒發(fā)黏。
清洗
用清洗劑SK353清洗打磨面，洗去油污油脂粉塵，提高打磨面粘接性能。
混膠
按100:4比例混合膠水SK313與固化劑，混合后的膠液固化速度大幅提高，活性時間約60min。
刷膠
在皮帶打磨面上涂刷兩層膠液，一層徹底干燥后涂刷第二次。涂刷第二次膠水的同時在修補(bǔ)條半硫化層上涂刷一層膠水，待膠水半干時進(jìn)行粘貼。
壓實
用壓實滾輪來回滾壓排出粘接面內(nèi)氣泡，然后橡膠錘砸實。
皮帶修補(bǔ)條怎么修補(bǔ)破損皮帶
修邊
在修補(bǔ)條邊緣再涂刷一層冷硫化膠水SK313，使邊緣部分的半硫化層自然冷硫化，提高粘接修補(bǔ)效果，延長使用壽命。
使用冷硫化修補(bǔ)系統(tǒng)對皮帶破損進(jìn)行修復(fù)，可以在2個小時內(nèi)完成長達(dá)10m的皮帶劃傷修補(bǔ)作業(yè)，砸實修補(bǔ)條完成修補(bǔ)時即可以低強(qiáng)度開機(jī)作業(yè)，在2小時后滿負(fù)荷運轉(zhuǎn)。工業(yè)橡膠分層帶也可以使用冷硫化修補(bǔ)方式制作接頭，以達(dá)到短時間內(nèi)開機(jī)恢復(fù)運轉(zhuǎn)的目的。