從市政部門獲悉近滬上道路車流量日趨增大,導致交通標線磨損程度嚴重,還有不少熱熔標線涂料出現自然脫落或者達到使用壽命,其醒目度和清晰度不夠,模糊不清,也沒有反光效果了,影響行車辨認,存在比較大的安全隱患,也不利于交通管理。2018年上半年我國涂料工業得到了很大的發展,不管是產量還是質量,還是發展速度上都上了一個新臺階。市路政局透露,今年全年滬上預計復劃市管交通標線共計約332萬平方米。
昨天長寧區泉口路哈密路附近,路政部門應用“高壓水射法”新技術處置了因交通組織變化產生“舊線泛出”而導致道路交通標線不清晰的問題。2、如果是水泥路面或者舊的瀝青路面在劃線前需要涂覆底油,等底油干燥了再劃線,3、熱熔標線涂料內部含有一定量的玻璃珠,施工時再面撒一層玻璃珠,這樣才能保證標線的反光性,經驗表明玻璃珠的直徑有一半埋入涂膜中反光效果好。“高壓水射法”實現了清理回收一次完成,不僅舊線清除效果明顯,且保護路面,節能環保,路政部門將進一步推廣應用,過去一般使用除線機對路面上的熱熔標線涂料進行打磨去除,會對路面造成一定的傷害。
據不完全統計,目前全市道路交通標線超過556萬平方米,其中由市路政局直接管轄的交通標線約320萬平方米。路政部門每年定期對道路交通標線使用路虎交通熱熔標線涂料進行復劃。路面清掃放線過程是首先使用手推式路面清掃機清除路面積土、浮塵等油性物質,避免劃線后標線脫落,標出一個劃線的區域。上半年路政部門共計完成了首輪地面道路交通標線復劃工作,約計114萬平方米。整治交通標線137處,及時消除了因道路交通標線產生的安全隱患。
熱熔標線涂料的耐久性和適用范圍的相關介紹1)耐磨耗性。汽車的前進靠的車輪和地面的摩擦力,這種摩擦會對標線造成嚴重的磨損。“高壓水射法”實現了清理回收一次完成,不僅舊線清除效果明顯,且保護路面,節能環保,路政部門將進一步推廣應用,過去一般使用除線機對路面上的熱熔標線涂料進行打磨去除,會對路面造成一定的傷害。我國路面情況復雜,公路主要是兩種材質,瀝青和水泥,標線對水泥路面的附著不好,車輛的輾壓容易造成脫落,特別是大型施工車輛經過的路段,用熱熔標線涂料劃設的標線會經受非常嚴峻的考驗,另外如果路面雜質太多,各種砂粒、渣土都對路面標線的耐磨耗性有較高要求。對于耐磨耗性,我國的標準中要求在200轉/1kg減重≤50mg,而日本標準JLS要求:100轉/1kg減重≤200mg。對于熱熔標線涂料的耐磨耗性只要在規定的范圍及規定的時間期限內能保證其可視認性就可以了。
3、抗壓強度大于等于20Mpa;