施工者有時用他們來打樁、或者用他們來鋪設管道。因此需要注意鏟斗的情況，確保在打樁、破碎和行走裝置有沒有問題。一般挖掘機駕駛室玻璃的右下角都會有一個編號，可能不同廠家挖掘機編號的類型有些不同，但是一般是能體現出生產日期的，通過這個也能作為判斷設備工作時間的一個參考。油缸和缸壁之間的縫隙很小，只要管道中有一個雜物，就會導致油缸在運行中由于磨損而產生大量的金屬屑，并殘留到液壓系統中。

二手挖掘機是行業新人入門必備之品，也正因為此，就算在二手機上做手腳的事情屢見不鮮，人們對二手機是即愛又怕，愛它的低價卻又怕買到坑人的拼裝機。不能盲目借用蠻力或者炫技操作，使用正規挖掘機操作技巧，不可單邊行走、借助大臂強行挪移等；千萬不可以隨意改裝機體、更換配件。一般挖掘機駕駛室玻璃的右下角都會有一個編號，可能不同廠家挖掘機編號的類型有些不同，但是一般是能體現出生產日期的，通過這個也能作為判斷設備工作時間的一個參考。

如果是夏天容易高溫的車，由于水箱內水消耗很快，很多在水箱里面加的都是普通自來水。長期使用自來水作為冷卻液的水箱很容易生銹，打開水箱蓋就能看到很明顯的銹跡了。挖掘機的履帶行走裝置是一個內置的流量表，如果二者沒有同樣的流量，那么就存在問題了。一些邊邊角角的補漆就另當別論了，咱們自己開車每天小心翼翼都難免會有些磕磕碰碰，畢竟這是一臺大家伙，而且經常上山下河的，面對各種復雜的工況，配重和邊門被擦掉油漆是特別正常的事情，也并不會對挖掘機的價值產生特別的影響。

當用戶開動機器移動鏟斗、斗桿和后臂時，可能會看到銷軸或者油缸的移動，但是斗桿和鏟斗卻不 動，這是因為銷軸和襯套部分出現了松動所導致的。用一塊直板放在后臂和斗桿的位置上，來看看有沒有錯位或扭曲。要特別注意多余的鋼板修復，機器上如果有太多的補丁時可能意味著這臺設備已經用了很長時間了。觀察各個油缸有沒有磕碰的痕跡，如果出現磕碰，證明機器曾經受過嚴重的損傷，油缸會不停地漏油，即使換上新的油封也會在短時間內繼續漏油，所以在購買二手機器的時候，檢查油缸也是很重要的。