當前直升機相對固定翼飛機而言，振動和噪聲較高、維護檢修工作量較大、使用成本較高，速度較低，航程較短。直升機今后的發展方向就是在這些方面加以改進。

武直、魚鷹直升飛機的超低空控制無論從控制面積到快速及時有效毀傷等方面遠不如固定翼飛機。我軍主要對手裝備有大量直升機和直升飛機，且不說直升機對直升機的空i戰是否可靠，魚鷹直升飛機就不是武直能對付的，而新魚鷹可是出來了。所以從反直升機作戰效率和需求看，能夠與直升機同地、同艦部署且戰場生存能力、突防能力更強的固定翼短距-垂直起降作戰飛機，是我軍的急需。這種飛機只是美軍的需要但不是美軍的急需。

直升機的分類

【單旋翼式】

◆單旋翼帶尾槳（Ducted Fan）一個水平旋翼負責提供升力，尾部一個小型垂直旋翼（尾槳）負責抵消旋翼產生的反扭矩。例如，歐洲直升機公司制造的EC-135直升機。

◆單旋翼無尾槳（NOTAR）一個水平旋翼負責提供升力，機身尾部側面有空氣排出，與旋翼的下洗氣流相互作用產生側向力來抵消旋翼產生的反扭矩。例如，美國麥道直升機公司生產的MD520N直升機。

從直升機觀光為代表的低空飛行游覽是新興的旅游項目，屬高i端旅游產品，不但滿足游客和飛行愛好者的觀光體驗需求，更為空中創意婚禮、企業慶典、商務包機、航拍等提供“私人訂制”服務。怎么租賃飛機倘若你每年對私人飛機的需求量超過300個小時，毫無疑問租賃飛機才是開銷方面劃算的。據國內直升機租賃銷售商凌音飛機介紹如果你經常要進行頻繁的短途飛行，或在旅程中多次停留，在中途和后面目的地的停留時間可以變得更加靈活，不但能帶來私人飛機的便利，它們還為你省下雇傭機組人員的直接費用，并為你減去飛機相當可觀的運營成本。