1、一般缺陷是腐蝕，主要有點蝕和侵蝕兩種。這兩種腐蝕方式屬于慢性的，不易被檢測人員發現。還有一種是應力腐蝕開裂，是在腐蝕、張力和應力同時作用下引起的管道開裂現象，危害極大。

2、機械損壞也是水泥管存在的缺陷問題，主要包括圓鑿和帶有圓鑿的凹痕，這些通常是由于機械損失造成的。

3、外部裂紋缺陷屬于水泥管道的平面缺陷，容易被發現，剝裂屬于嚴重磨損的情況，穿孔會造成斷裂或泄漏。

因此，要及時檢測水泥管，一旦發現缺陷，馬上采取相應的修復措施，排除安全隱患，保證安全。

水泥頂管施工的要點:1、頂管工作坑開挖要依照施工方案及具體環境進行,坑的長寬要視土質,被頂管節的直徑、長度,機具設備,下管及出土方法而定。

2、導軌由四根鋼軌和若干枕木組成,枕木置在工作坑底下1/2枕木高的基土上,枕木間距800-1000mm,鋼軌的長度等于工作坑底面的長度減去鋼軌樁所占的位置,鋼軌的間距要視被頂管節的外徑而定,一般要保證管節安放后下皮

千斤頂安裝后要與管節的橫截面有較大的接觸面,鋼軌安裝要平直,前端抬頭要有百分之0.5-1.0的坡度。

3、頂進后背。

4、安裝頂進設備和管節。

5、挖土、頂進、測量及糾偏。質量要求:管道頂進要求平直,管的中心偏離軸線不超過3cm為優良。

頂管制作淺談：頂管施工方法叫“頂管”,管材本身也叫“頂管”。想要增大受頂面積,又要保留柔性接口,通常就做成柔性接口鋼承口管其特點是混凝土插口肥厚,鋼承口瘦薄。人們習慣稱它為“F 接口”,稱承口鋼圈為“F 圈”,而這種管材就直呼為“F 管”。此名源于英文“Fem ale -Joint ”,簡稱“F -Joint ”,即雌接口之意。管壁厚度有限,分給插口多了,承口就少;干脆把承口改成鋼板圈。這個構思很有創意;因鋼比混凝土強度大得多,這種不平等分配恰恰符合了等強度原理。不過,也帶來一系列新問題。首先是F 圈和混凝土相結合問題。一般的鋼筋混凝土結構總是混凝土包裹鋼筋,混凝土的收縮恰好握住鋼筋。但“F 接口”卻是鋼板包在混凝土的外邊,混凝土的水份散失或濕度下降引起的干縮,導致了混凝土背離F 圈向管子軸心移動,使鋼與混凝土交界處出現裂縫,引起漏水。