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貴州軌道交通AR作業指導系統在線咨詢「多圖」霍建華版笑傲江湖結局

   日期:2023-09-06     作者:北京和遠科技    瀏覽:53    評論:0    
核心提示:2分鐘前 貴州軌道交通AR作業指導系統在線咨詢「多圖」[北京和遠科技54b531f]內容:VR數字化工藝與制造價值工業4.0”這個概念早由德國產、學、研各界共同制定、以提高德國工業競爭力為主要戰略目的
2分鐘前 貴州軌道交通AR作業指導系統在線咨詢「多圖」[北京和遠科技54b531f]內容:

VR數字化工藝與制造價值

工業4.0”這個概念早由德國產、學、研各界共同制定、以提高德國工業競爭力為主要戰略目的提出,這一概念在德國學術界和工業界的共同倡導和推動下被接受,并迅速上升為國家戰略。推進工業4.0時代,必須加快工業生產向智能化方向發展,虛擬現實技術的出現給工業領域帶來了深刻的技術支撐。VR虛擬現實技術改變了工廠生產的顯示形式。VR工廠系統的成功開發,可以實現從工業生產機械設備運行狀態、工況監測數據到產品組裝調試的三維可視化,真正將生產場景展現在人們面前。

VR數字化工藝與制造面臨的問題

由于虛擬現實技術還處于發展與應用的孕育期,我國在制造業領域的應用經驗尚不充足,二者融合發展還面臨一些問題。

一是應用場景和應用路徑尚不清晰。國內企業對虛擬現實技術的特征、應用方法等缺乏基本了解與整體把握,對制造業各環節與虛擬現實技術的結合點尚不清晰,加之應用場景設計缺失,產業標準不統一,難以對工業技術與虛擬現實技術的融合應用形成明確的產業化引導,從而制約了應用范圍的拓展。

二是我國制造業自身發展層級不高,致使新技術應用的效率成本難以平衡。目前應用虛擬現實技術的企業主要集中于航空、汽車、儀器儀表等制造行業,以及原型設計、精密加工等制造環節。我國的低端加工制造占比較大,進入制造的行業和企業不多,涉及制造前端原型樣機設計、流程仿真的,導致企業的應用能力不足、應用意愿不強。

三是虛擬現實行業應用的供應鏈短板依然明顯。除了在虛擬現實相關主控芯片、光學器件、傳感器等方面存在共性短板外,國內面向工業制造的增強現實模塊化產品設計、操作維修、仿真訓練等虛擬現實內容和應用供應嚴重匱乏,缺乏應用開發工具和開發平臺,系統集成能力不強。供應鏈的短板加大了行業融合應用的成本,延緩了推廣進程。

數字化工藝與制造——工藝試制

制造業傳統產品研制方式在市場變化日新月異、協同制造的今天面臨著巨大的挑戰!如何縮短產品的研發設計、決策制定、工程評審、迭代運算、物理樣機等過程的研發時間,確保集成客戶/合作伙伴/相關部門跨部門、跨地域對產品設計的理解能夠準確傳遞,同時保證產品的功能性與可制造性、可維修、可維護性的協調,都成為制造業面臨的共同問題。

工藝試制解決方案,彌補傳統CAD數字樣機的不足,結合產品設計、制造過程中的具體需求,數字化虛擬樣機將具備更真實的物理功能特性,使其與真實物理樣機更近一步。

產品工藝試制在虛擬現實環境中進行,包括對各種產品的設計、裝配操作與規劃、檢測與評估產品的裝配質量,以及設計恰當的裝配方法,HYSIM和遠科技《DPM工藝試制解決方案》針對此需求而設計,其由虛擬裝配仿真系統軟件IC.IDO及針對裝配特點的VR系統組成,VR系統包括CAVE、CADWALL、VR頭盔等。

原文鏈接:http://www.lg5658.com/news/show-136785.html,轉載和復制請保留此鏈接。
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