硬質快速門的技術參數：控制系統采用式伺服系統，內核為DSP芯片，系統通過接收電機尾部的式編碼器信號來設定門的開啟高度。控制箱：采用加厚型巴士德IP54控制箱電機系統采用式伺服電機系統組成由：稀土永磁同步電機；日本多摩川式編碼器；失電剎車系統；大慣量行星減速機；手動釋放機構；故障手動裝置等組成。過載能力較強，在一些高頻次場合開關一天可以工作2000次以上。具有2000線的高分辯率式編碼器。采用手動釋放機構。提升機構采用鋁合金導向承重軌道，確保門簾在高速運行時無燥音，門簾與軌道無磨擦。快速卷門的操作主要基于電機，因此日常維護對于電機的使用非常重要。門簾機構節制式門簾機構，為分：鋁合金簾片、軟連接膠條、承重膠鏈、導向輪等幾個部份組成：

高位晉升式：這種方法是指門扇經過導軌筆直向上運轉一段后再分段轉向運動的分節上翻式工業門的裝置方法。

頂置裝置方法：這種方法是指扭簧平衡體系坐落敞開的門扇頂部的筆直晉升式工業門的裝置方法。

中置粱裝置方法：這種方法是指扭簧平衡體系坐落敞開的門扇的中心部位的筆直晉升式工業門的裝置方法。

配重平衡方法：這種方法是指選用配重方法來平衡門扇分量的筆直晉升式工業門的裝置方法。

推拉式：這種方法是指經過導軌和傳動體系使門扇向左右方向推拉的工業門的裝置方法。

上承重式：這種方法是指門扇分量由門扇頂部導軌來接受的推拉式工業門的裝置方法。

下承重式：這種方法是指門扇分量由門扇下部的地軌來接受的推拉式工業門的裝置方法。

下承重電機固定式方法：這種方法是指直開門機固定方位的下承重式工業門的裝置式。

下承重電機隨動式方法：這種方法是指指開門機裝置在門扇上隨門扇運動的下承重式工業門的裝置方法。

與普通的工業升降門和卷簾門相比，硬質門可為企業節省大量由于空氣循環造成的能量損失，并節省能源。 約80％的快速開合使公司的生產和物流轉移速度大大提高，具有高可靠性，實用性，易操作性和快速維修性。硬質快速門的技術參數：控制系統采用式伺服系統，內核為DSP芯片，系統通過接收電機尾部的式編碼器信號來設定門的開啟高度。 驅動控制采用穩定，節能，的伺服系統，以確保門體可靠運行，并確保每年無故障運行達到15萬次以上。

新型防夾手破橋泡沫門板技術是硬門和快門的升級產品。 傳統門板在遇到碎屑或冰塊時會卡在門板連接間隙中，導致損壞，變形，異常噪音等。作為目前工業企業中應用為廣泛的門種，快速卷簾門的一舉一動都吸引著大眾的目光。在寒冷或室內或室外的溫差或潮濕的環境中，傳統門板會導致 門板通過冷卻而凍結或結霜的現象，而新的防夾手斷橋泡沫門板則是完整的解決方案，極大地提高了門體的使用壽命。硬質快速門廣泛用于工廠，冷鏈，物流，冷庫，快速通道，汽車運輸，食品加工，精密機械，汽車4S商店，地下停車場等。