煤倉(cāng)尼龍襯板的鋼結(jié)構(gòu)上固定襯板的安裝。這種安裝一般是采用兩種方式：1、采用鋼板轉(zhuǎn)鉆孔法；2、焊接螺栓法：采用該方法的原因是因?yàn)橐r板的膨脹系數(shù)是2×10-4/℃，在操縱或環(huán)境溫度泛起較大變化的情況下，襯板的固定形式必需考慮它自由膨脹或收縮。這樣，容許長(zhǎng)度有變化，并在貯倉(cāng)內(nèi)形成平滑的塑料平面，有利于物料的活動(dòng)

MC含油耐磨尼龍襯板是在MC尼龍的其礎(chǔ)上改懷得來(lái)龍去脈，由于其在較低的溫度下快速聚合成型，具有較高結(jié)晶度，比一般尼龍高3-5倍以上，力學(xué)性能是一般尼龍的3倍，尺寸穩(wěn)定性能好，吸水率低、機(jī)械程度和硬度高，可耐150℃-190℃高溫，耐疲勞性能，電絕性緣性能與相應(yīng)尼龍產(chǎn)品相當(dāng)，并可根據(jù)用戶需要做相應(yīng)提高。能耐堿、醇、酸、酮、碳?xì)浠衔铩⑾礈靹┖退鹊母g。MC含油耐磨尼龍襯板，由于其優(yōu)良的耐磨性能 耐高溫懷能，以及不易與其它物料粘結(jié)的性能，因而廣泛應(yīng)用于燒結(jié)行業(yè)的一混、二混的混合料筒、布料筒、混合料倉(cāng)、礦槽等。而且，由于MC含油耐磨尼龍為澆鑄成型，因而可制作大型齒輪、蝸輪、軸套、軸瓦、導(dǎo)向環(huán)、導(dǎo)軌滾動(dòng)軸承保持器、傳送帶輪、車(chē)輪、輪輥套、閥座、閥片、軸滑塊、葉輪盒、螺旋推進(jìn)器等。

稀土含油尼龍襯板的性能優(yōu)越，與煤倉(cāng)襯板性能很類(lèi)似，所運(yùn)用的范圍也很廣。它可以用來(lái)制造一些機(jī)械的零部件，比如說(shuō)，齒圈、導(dǎo)向套或者大型蝸輪等零件。在冶金行業(yè)，可以制造料槽、溜槽、造球盤(pán)邊以及盤(pán)底襯板等，在節(jié)約行業(yè)資源的同時(shí)，延長(zhǎng)設(shè)備的整體使用時(shí)間，也是對(duì)系統(tǒng)零件的一種保護(hù)。在制造輸送設(shè)備時(shí)，可以用于冷凍廠流水線、煤礦、分礦器襯板以及工程運(yùn)輸車(chē)船襯板等的制造。在降低維護(hù)成本的同時(shí)，提高工作效率。除此之外，在制造軋鋼機(jī)聯(lián)軸器時(shí)，具備很好的無(wú)油自潤(rùn)滑效果。

耐磨尼龍是以尼龍樹(shù)脂為（粘接）基料，添加各種減摩材料經(jīng)擠出機(jī)混煉而制得的一類(lèi)尼龍改性塑料。具有較純尼龍樹(shù)脂更低的摩擦系數(shù)，更高的PV值和更好的耐摩擦磨耗特性，更好的自潤(rùn)滑性。耐磨尼龍具有良好的耐磨性、耐熱性、耐油性及耐化學(xué)藥品性，還大大降低了原材料的吸水率和收縮率，具有優(yōu)良的尺寸穩(wěn)定性及優(yōu)異的強(qiáng)度。硫化鉬(Moly)——在尼龍材料中產(chǎn)生堅(jiān)固耐磨損的表面。理想的應(yīng)用領(lǐng)域是尼龍和金屬摩擦。 Moly填充了金屬表面微小的毛孔, 產(chǎn)生光滑的金屬表面。