有臺階式，踏步板裝在履帶上連續運行，俗稱自動扶梯或自動人行道。垂直升降電梯具有一個轎廂，運行在至少兩列垂直的或傾斜角小于15°的剛性導軌之間。載人電梯都是微機控制的智能化、自動化設備，不需要專門的人員來操作駕駛，普通乘客只要按下列程序乘坐和操作電梯即可。在遇到電梯故障時可以膝蓋呈彎曲姿勢。因為韌帶是人體富含彈性的一個組織，借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨頭承受壓力會更大。

沖頂或蹲底事故：俗稱電梯下墜，指電梯的轎箱在控制系統失效的情況下發生垂直下墜的現象。當轎箱失去控制沖到電梯井道的頂部時，稱為電梯沖頂。等候電梯時有人總是反復按動上行或下行按鈕，還有人喜歡倚靠在門上暫時休息，有的則會拍打梯門。殊不知反復按按鈕會造成電梯誤停，既耽誤時間還可能造成按鈕失靈。電梯工作原理曳引繩兩端分別連著轎廂和對重，纏繞在曳引輪和導向輪上，曳引電動機通過減速器變速后帶動曳引輪轉動，靠曳引繩與曳引輪摩擦產生的牽引力，實現轎廂和對重的升降運動，達到運輸目的。

進出梯：關門別伸手，雨具別帶。入電梯門正在關閉時，外面的乘客會用手、腳、棍棒等物品阻止關門。建議您好等待下次或者請電梯內部的乘客按動開門按鈕使層門重新開啟。電梯內的人也不要伸手伸腳、探頭探腦，更不能將攜帶的物品放在間隙處阻止梯門關閉，而倚靠、手推、撞擊、腳踢、撬門會影響層門開啟或因層門誤開不留神而墜入井道。電梯通常采用鋼絲繩摩擦傳動，鋼絲繩繞過曳引輪，兩端分別連接轎廂和平衡重，電動機驅動曳引輪使轎廂升降。電梯要求、輸送、平層準確和乘坐舒適等。

到電梯之前，乘客是要看看是不是有停梯檢修的標志，當電梯在維修的時候，是會掛這個標志，乘客是不能乘坐。司機、乘客在發生火災的時候，是要把電梯停在火勢沒有蔓延的樓層，乘客是不能使用電梯逃生，是要在樓梯的安全出口位置逃生。下雨天不要將滴著水的雨具帶入電梯，否則不僅會弄濕地板，而且水順著縫隙進入井道還可能造成短路，電梯維保記錄“跳檔”存隱患。