全力搶人才！傳臺積電平均調薪幅度達8%

晶圓代工廠臺積電每年四月都會進行年度例行性調薪。竹科業界傳出，因應通膨及搶才需求，臺積電今年平均調薪幅度將達8%，超越往年固定調薪幅度3%到5%；預期廠若采此調幅，半導體其他同業在壓力下，恐將會跟進。

臺積電去年結構性調薪20%，帶動半導體業掀起結構性調薪潮，預期今年仍有不少公司會跟進。臺積電公關窗口表示，確實每年四月會固定調薪，但目前還沒有公開調薪幅度數字，8%可能只是猜測。

廠作法常是同業跟進指標。聯電表示，五月是該公司例行年度調薪，將會參考園區同業競爭力、獲利結構等多重因素，目前無法透露調薪幅度。

車企造芯，是入局還是破局？

車企入局造芯：大方向一致，路徑不同

實際上，車企造芯在業界早已不是什么新鮮事。早在2013年，馬斯克便有自研自動駕駛芯片的想法，不過直到2019年，特斯拉全自動駕駛芯片FSD才正式以量產的形式發布。

而從切入的路徑來看，車企多從自身需求和定位出發，著力點各不相同。比如，上汽通用五菱此前自研芯片的是MCU，造車新勢力的芯片研發重點主要集中在智能駕駛領域，比亞迪則是把發力點放在IGBT和MCU。

一位具有多年從業經驗的芯片設計師在接受蓋世汽車采訪時表示，造車新勢力選擇的路徑相對難度大，傳統車企在自研芯片這條路上相對保守，多選擇難度相對低的MCU。但是值得注意的是，在此次汽車缺芯潮中，可以說主要缺的就是MCU，雖然其整體技術含量相對低，相對便宜價格，但是對整車而言。

因庫存上升，DRAM價格恐跌3~8%

據市調機構TrendForce新研報顯示，盡管有旺季效應和DDR5滲透率提升的支撐，第三季DRAM市場仍不敵俄烏沖突、高通脹導致消費性電子需求疲弱的影響，進而使得整體DRAM庫存上升，成為第三季DRAM價格下跌3~8%的主因，且不排除部分產品類別如PC與智能手機領域恐出現超過8%的跌幅。

PC DRAM方面，在需求持續走弱情況下，引發PC OEMs下修整年出貨目標，同時也造成DRAM庫存快速飆升，第三季PC OEMs仍將著重在調整與去化DRAM庫存，采購力道尚難回溫。同時，由于整體DRAM產業仍處于供過于求，因此即便PC需求不振，但供應商仍難以減少其PC DRAM供給量，造成供貨位元數持續小幅季增，故預估PC DRAM價格將跌3~8%。

Server DRAM方面，現下客戶端的庫存7~8周略為偏高，而服務器領域目前又為原廠的重要銷售市場，但客戶端的位元需求量仍不足以完全消耗投片量增加與制程演進所帶來的位元產出。加上消費類別的PC DRAM及mobile DRAM下半年需求不明朗，迫使原廠將產能移轉至server DRAM，導致供應商必須透過部分銷售策略如兩季度的價格綁定、提高在手庫存壓抑價格跌幅，預測第三季serve DRAM將再下跌0~5%。

臺積電透露，2納米制程工藝將使用GAAFET架構

根據臺積電近期在技術研討會北美專場分享的制程技術發展藍圖及未來計劃，其初始3納米節點（N3）有望于今年下半年開始量產，并從明年初交付給客戶。此外，臺積電未來幾年還將推出多種N3衍生制造工藝。

2納米制程工藝方面，臺積電透露，N2工藝節點將使用GAAFET架構，計劃在2025年投產。