凈化車間FFU控制方式：凈化車間FFU控制方式之計算機控制：此系統與前面兩種方式相比，計算機控制方式先進的功能，不但可以采用集散型控制方式，能夠很方便的實現FFU的集中監測和控制，而且還可以方便的實現FFU的單臺、多臺及分區控制。另外可以設置控制系統預留通信接口，可與上位機或網絡進行通訊，從而實現遠程通信和管理功能。

在科學技術不斷引進的基礎上，工業化產品的更新也日益獲得了進步，使得諸多產物呈現出高科技特點。這也使得人們對于工業車間的要求日益嚴格，因此在保證技術密集的基礎上，設計者為了提高技術經濟效益，在進行千級凈化車間的設計時應設法盡可能地考慮一定的靈活性，以便使建成后的車間能隨著科學技術的發展，方便地進行技術改造，適應產品換代或設備更新的要求。

凈化車間運行能耗主要包括:新風熱濕處理能耗、系統風機運行能耗、潔凈室運行功率負荷比一般空調大3-30倍。為了凈化空調系統的節能，我們應該從系統運行過程中消耗大量能源的項目入手。改變安徽凈化車間要求的溫濕度基礎;減少排風量;適當降低靜壓;采用低阻空氣過濾器;非工作時間，使用值班風機運行，系統中的進、回風機關閉。盡量減少因風扇及電機溫升而導致的空氣處理所消耗的能源;為減少空調系統和空調的漏風，采取相應的有效措施和方法，達到節能運行的目的。

早期的工業潔凈室。1955年至該世紀60年代早期已建造出了具有這種通風的潔凈室：充分過濾了的空氣經吊頂的散流器送出。20世紀50年代早期，美國北卡羅來州云絲頓-塞倫市的西電公司在生產導1彈用陀螺儀時總是出問題，其產品合格率僅為1%。后來發現，問題就出在塵埃上。于是決定建造一個“無塵”生產車間。該車間由AC公司設計并于1955年完成。