截止閥工作原理及特性

與工業生產中另外一種常用的截斷類閥門一一鬧閥相比,從結構上來說,截止閥比前者簡單,便于制造和維修。通常注脂壓力過低時，注入的潤滑脂多流入閥腔底部，一般發生在小型閘閥。從使用壽命上來說,截止閥密封面不易磨損及擦傷,閥門啟閉過程中閥瓣與_座密封面之間無相對滑動,因此對密封面的磨損與擦傷較小,所以提高了密封副的使用壽命截止閥在全 全閉過程中閥瓣行程小,其高度相對鬧閥較小。截止閥的缺點是,啟閉力矩較大且難以實現快速啟閉,因閥體內流道比較曲折,流體流動阻力大,造成流體動力在管路中損失較大。

不銹鋼截止閥的閥桿密封有填料函和波紋管兩種其中在成批生產的空氣分離裝置上的閥門,它的閥桿多采用填料函密封結構。在有毒氣體介質中工作的閥門,閥桿還可以采用波管密封,但在大于等于80MPa的高壓氣體中,由波紋管不能承受如此高的外壓,只能采用填料函密封填料函密封由于制造加工簡單、維修更換方便在實際生產中應用相當普遍。截止閥開啟時，閥瓣的開啟高度，為公稱直徑的25%——30%時。但是為保證填料的密性能,其工作溫度一般不能低于-40℃,這就要求低溫閥門上工作的填料函裝置應盡量在接近環境溫下工作。通常情況下,填料不結霜即認為其處于正的工作狀態,但如果由于填料本身或工作壽命的原使填料不密封,則低溫氣體通過填料就會造成泄漏并使填料函冷霜,又會造成填料的進一步泄漏失效。在航天領域應用的很多低溫閥門系列中,由于成原因大多采用了填料函密封結構,而為了確保閥桿填料函的溫度,均采用了加長閥桿長度的方法,所造成這些低溫閥的尺寸均比較大。

截止閥有兩種，一種是維修口內有氣門銷的三通截止閥，由一條管路連接口、一個調整口和一個維修口組成，四個口都相互垂直。

如果閥桿下移至關閉位置時，配管與室外機組管路斷開；而閥桿向上移至打開位置時，兩條連接管路導通，與閥門的開關位置無關。

另一種是維修孔內沒有氣門銷，它有兩條呈之字型的水平連接管路、一個調整口和一個維修口。

其閥桿下部的形狀與種截止閥的錐形周邊不同，而是呈扁球形。此種閥的維修口內無氣門銷，靠內置黃銅蓋的擴口螺母旋緊密封。