路虎攬勝是一款標志性的豪華SUV，它在外觀設計、內飾配置、駕駛舒適性和品牌沉淀方面都具備出色的特點。首先，讓我們來看看路虎攬勝的外觀設計。它采用了經典而堅固的路虎設計語言，線條流暢且富有力量感，展現出強大與霸氣。大膽的前臉設計與寬大的進氣格柵相結合，形成了的視覺效果。同時，攬勝還采用了輕量化的鋁合金車身，不僅提高了整車的強度和剛性，還降低了車身重量，提升了燃油效率和操控性能。總體而言，路虎攬勝的外觀設計既彰顯了豪華與尊貴，又展現了其越野硬派的本質。

車身側面，新款攬勝星脈整體保持了運動時尚設計理念，雙色車身設計加上平直線條勾勒的車頂小溜背造型，都有著不錯的視覺效果。而隱藏式門把手設計也與時俱進，為亮點的地方是新車側面并沒有用太多的設計元素進行修飾，相反簡約的造型更加能凸顯其雅致感覺，讓人印象深刻。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4811/1930/1684mm，軸距為2874mm。至于車尾部分，新款攬勝星尾部設計塑造出一定力量感，雖然沒有貫穿式尾燈組設計，但兩側簡潔前衛的尾燈燈組結構和銀灰色下護板造型，還是兼顧了科技氛圍與越野氣息。

從產品的角度出發，路虎攬勝主打的是舒適，所以在視覺、觸覺等方面進行不斷優化的同時，新車在聽覺上也做了升級。全新路虎攬勝采用了的嵌入式頭枕降噪揚聲器，既可以享受英國之寶音響系統帶來音樂盛宴，也可實現的靜謐性。

既然站在了SUV領域的頂端，那么攬勝路虎的越野性能自然也不能落俗。全新一代路虎攬勝配備了第二代智能全地形反饋適應系統，即使是沒有受過訓練的駕駛員，也能在的路況下輕松駕駛。

不得不說，全新一代路虎攬勝依舊保持著自己的格調，我們能夠從中感受到路虎對豪華具有的理解。不過，當“七座”、“隱藏式門把手”等出現在路虎攬勝的身上時，我們難免會擔心路虎攬勝是否會隨波逐流。

像大排量的發動機，全地形反饋適應系統，越野能力這些攬勝的得保留下來，這可以說是攬勝甚至是路虎的賣點，但是，又有多少人會開著一臺攬勝去越野呢？這些硬核的裝備更多的作用，還不是成為車主們茶余飯后的談資，所以不一定會用，但是得有。踩油門之后，3.0T的機器會傳出低沉的咆哮聲，車頭高高地翹起，被這么大的一個龐然大物推著你走，道路的參與者和路面的參考物都在往后退，這種感覺真的很奇妙。

在乘坐的舒適性上也能夠給第二排乘客帶來不錯的乘坐體驗，首先就是這張座椅非常地寬大柔軟，填充物也是給的夠夠的，再配合上它的空氣懸架能夠根據路況地對減震器進行調節，過一些凹凸不平坑洼路段的時候，從車外只能看到車輪在動，車身幾乎不動。