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德國schutze噴霧閥化均勻

噴霧閥故障解決對策：

拉絲油全自動噴槍供應商在使用的過程當中有時會出現一些問題，現就拉絲油全自動噴槍供應商出現的現象進行詳細的分析，并根據出現的現象，剖析原因，找出解決辦法。

下面例舉些常見的故障，并介紹解決方法

現象一:偏左或偏右

原因:1、空氣帽一側的扇面控制孔堵塞

2、空氣帽受損

對策:1、清潔霧化帽

2、更換霧化帽

現象二:噴幅中央過厚

原因:1、噴涂的涂料黏度太高

2、噴涂壓力太低

3、噴嘴的口徑和頂針由于磨損而增大和變小

對策:1、調低涂料黏度

2、增大噴涂壓力

3、更換噴嘴套裝

現象三:噴幅分裂

原因:1、涂料黏度太低

2、噴涂壓力太高

3、扇面控制孔內徑偏大

4、涂料不夠

5、霧化空氣通道堵塞

對策:1、調高涂料黏度

2、調低噴涂壓力

3、更換噴嘴套裝

4、添加足夠的涂料

5、清潔拉絲油全自動噴槍供應商的空氣通道

現象四:跳槍

原因:1、噴嘴沒擰緊或沒裝好

2、槍針密封套件松動

3、噴槍的連接螺母松動（下壺噴槍）

4、壺里涂料不足

5、噴嘴套裝損壞

對策:1、旋緊噴嘴或清潔并安裝噴嘴套裝

2、緊固頂針密封套件

3、旋緊連接螺母

4、補充涂料

5、更換噴嘴套裝

日寶+德國schutze拉絲油全自動噴槍供應商總代理

機器人噴涂實現工業噴涂噴槍自動化

機器人噴涂必不可少的重要配件就屬于拉絲油全自動噴槍供應商了。

在傳統的汽車行業，油漆噴涂生產線非常浪費人力和物力，并且生產效率比較低，產品合格率也不高，手動油漆噴涂對工人的健康也會造成一定的危害，也不利于企業綠色環保的發展原則。

為了改變這種現象，大多數的汽車生產企業都在尋找出路，如何讓汽車的油漆拉絲油全自動噴槍供應商噴涂的同時，又能保證員工的安全問題，成了企業發展的重中之重。

越來越多的企業開始使用高科技自動化涂裝生產設備，機器人噴涂表面處理和流體控制領域整體智能解決方案供應商寄解放了涂裝工人的雙手，其環保、、快捷、安全的生產方式將給企業產品帶來質的飛越。

在汽車涂裝工藝中，拉絲油全自動噴槍供應商噴涂機器人的應用越來越廣泛，其顯著的優點是可以同時在同一生產線上混線生產多種車型，提升了涂裝的自動化程度及生產效率。機器人是集電子、機械、控制、人工智能等先進技術于一體的智能體質機器人，在現代社會中，機器人的應用領域也越來越廣泛。

機器人在工業涂裝方面的應用是必然的結果，是現今涂裝市場發展的需求，也是涂裝企業在市場競爭中立于不敗之地的工具，對推動整個涂裝行業的發展具有重要的意義。

機器人在自動化成套裝備設備生產過程中的應用是比較廣泛的，可以應用于制造、安裝、檢測、物流等生產環節，并廣泛應用于汽車整車及汽車零部件、工程機械、軌道交通、低壓電器、電力、IC裝備、金融、冶金及印刷出版等眾多行業，應用領域非常廣泛。

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德國schutze拉絲油全自動噴槍供應商中國總代理。

德國schutze拉絲油全自動噴槍供應商效果好。

德國schutze拉絲油全自動噴槍供應商招經銷商。

金屬漆的噴涂方法

（1）首先用除油劑對需要修補的中涂層進行整體除油，待干燥后用粘塵布整體除塵。

（2）遍噴涂。根據噴涂面積的大小，將金屬漆用稀釋劑稀釋一定的量，然后在噴涂表面整體虛噴一遍，噴涂的漆層厚度應以能透過金屬漆層看到中涂底漆層為準。噴射壓力為290～390kPa，噴涂過程中無須間隔時間。

（3）第二遍噴涂。在遍虛噴完畢后，間隔3min左右，用粘塵布整體除塵，然后噴涂第二遍。第二遍噴涂的漆層決定了漆面的顏色，此時不必介意金屬，漆層應稍厚一些，噴涂面積應稍有擴大。如果噴涂了二遍仍然不能確定漆面的顏色，應間隔3min后再重復噴涂一遍。

（4）第三遍噴涂。在第二遍噴涂后，間隔3min，用沾塵布整體除塵，將噴槍的出漆量調小，噴涂扇面調大，進行第3遍噴涂。第三遍噴涂的作用是消除金屬，可以再稍添加一些溶劑來降低油漆的黏度，噴涂面積應稍擴大，以減輕新舊漆面的色差對比。

（5）第三遍金屬漆噴涂完后，不能立即噴涂罩光清漆，否則金屬漆層中的稀釋劑難以揮發出來，應有5～10min的時間間隔。這段時間間隔一定不能省略，否則后的漆面會出現氣孔或等缺陷。

（6）遍罩光清漆，不要噴涂過厚，以能顯示光澤為好，噴射壓力應比噴涂金屬漆時稍有降低。噴涂層清漆時，應將金屬漆層完全覆蓋。

（7）間隔8min左右，噴涂第二層清漆，噴涂面積應稍有擴大，噴槍移動速度應稍慢。噴涂一遍后，將接口劑倒入噴槍內，從外向內直接在新舊漆面結合處噴涂，然后再由內向外在接口處噴涂即可。

了解了這些，你可謂是算半個師傅領，當然要做到，就是接下來自己動手操作了！希望你馬到功成，這樣自己再也不用擔心噴漆太難了！