4分鐘前 湖北電廠干渣機(jī)服務(wù)周到 青島科成億電力設(shè)備[科成億電力設(shè)備2e967bf]內(nèi)容：青島科成億環(huán)保電力科技有限公司單滾碎渣機(jī)：

定義一種爐渣、石塊等物品的破碎設(shè)備。折疊編輯本段構(gòu)成單輥碎渣機(jī)主要由驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(電機(jī)、液力偶合器/聯(lián)軸器、減速機(jī))、碎渣機(jī)本體、底座框架和電控柜組成。

安裝、使用和維護(hù)

1、gdgs型碎渣機(jī)帶有行走輪，安裝在固定軌道上，碎渣機(jī)，并用支腳予以固定，單輥碎渣機(jī)，可滿足用戶不同工況要求，具體安裝尺寸參見附圖。

2、為使碎渣機(jī)長(zhǎng)期正常連續(xù)運(yùn)行，電廠碎渣機(jī)，減少固故障而產(chǎn)生的停機(jī)時(shí)間，發(fā)揮機(jī)器的--工作效率，必須做好使用和維護(hù)工作

該機(jī)的電控柜具有卡渣反轉(zhuǎn)功能和自動(dòng)停機(jī)保護(hù)功能。其“自控排障”與保護(hù)過(guò)程是：一旦碎渣機(jī)過(guò)載卡死，電控柜自動(dòng)控制碎渣機(jī)交替正反轉(zhuǎn)以排除卡阻；若正反轉(zhuǎn)三次仍不能排障，則自動(dòng)停轉(zhuǎn)電機(jī)并發(fā)出警報(bào)。若電氣控制失靈，則液力偶合器能避免電機(jī)“悶車”燒毀-電機(jī)帶動(dòng)偶合器輸入端旋轉(zhuǎn)不停(輸出端被卡阻)而使偶合器迅速升溫至油塞熔化（125℃）而泄油卸荷；刮板撈渣機(jī)置于鍋爐底部，灰渣從撈渣機(jī)末端排出，供輸送機(jī)或裝車外運(yùn)，實(shí)現(xiàn)連續(xù)排渣，也可直接用汽車運(yùn)渣實(shí)現(xiàn)間斷性排渣，本機(jī)還可用于石子煤或其它固體物料的輸送。聯(lián)軸器則采用彈性尼龍棒，尼龍棒收到巨大沖擊時(shí)會(huì)斷裂，從而保護(hù)設(shè)備正常運(yùn)行

青島科成億環(huán)保電力科技有限公司刮板撈渣機(jī)：刮板撈渣機(jī)配套設(shè)備1、 ZJ型系列渣井是火力發(fā)電廠爐底渣系統(tǒng)中用于灰渣短期儲(chǔ)存的設(shè)備，可與液壓關(guān)斷門、GBL系列刮板撈渣機(jī)，配套適用，形成封閉的系統(tǒng)。其外部采用均勻分布的支撐，內(nèi)部采用鉤式掛漿組合耐火結(jié)構(gòu)，并設(shè)有窺視孔、人孔、捅焦孔，便于觀察、打焦及維護(hù)維修；每米寬的不銹鋼輸送帶能承受380000N的拉力，每平方毫米能承受850N的壓力。頂部水封槽預(yù)留水封插板膨脹量，保證良好的水封效果；周邊噴淋孔與頂部溢流槽，可確保內(nèi)部高溫落渣的完全?；p少渣井熱負(fù)荷。一、GDM型液壓關(guān)斷門其安裝在渣井下部，撈渣機(jī)上部，主要功能是在爐底除渣設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)，安全關(guān)閉，利用渣井來(lái)臨時(shí)儲(chǔ)存爐底渣，避免因爐底設(shè)備出現(xiàn)故障而導(dǎo)致停爐。關(guān)斷門的關(guān)閉時(shí)間不得大于說(shuō)明書提供的大關(guān)閉時(shí)間，禁止超時(shí)。主要特點(diǎn)如下：1液壓工作站運(yùn)行可靠，優(yōu)雅穩(wěn)定，液壓管道的管接頭密封嚴(yán)密、不漏油。2關(guān)斷門油缸設(shè)有機(jī)械止回鎖，當(dāng)液壓系統(tǒng)失靈時(shí)，仍能保證關(guān)斷門安全可靠的關(guān)閉。3關(guān)斷門為液壓驅(qū)動(dòng)搖扇式，內(nèi)側(cè)襯耐火、耐磨蝕隔熱層，可耐1400高溫。4關(guān)斷門的剛度和強(qiáng)度能滿足鍋爐渣井并儲(chǔ)存鍋爐MCR工況不小于8小時(shí)渣量的荷載要求，5門扇之間采用迷宮式密封，可保證關(guān)斷門在關(guān)閉狀態(tài)下，不漏灰渣6正常運(yùn)行時(shí)與撈渣機(jī)配合后能保證爐膛密封，在撈渣機(jī)故障時(shí)能可靠的關(guān)閉7關(guān)斷門運(yùn)行有可靠的就地控制裝置，能保證關(guān)斷門關(guān)閉后安全、可靠。

3.6.1 尾部箱體兩側(cè)張緊油缸的平行度 ≤2 mm，張緊油缸與張緊輥筒、張緊鏈輪軸線的垂直度 ≤2 mm。

3.7 輸送鏈托輥、托輪、壓輪

3.7.1 托輥與箱體側(cè)板的垂直度誤差為 1 mm，任意相鄰兩托輥的平行度誤差為 1 mm，托輥表面的母線應(yīng)處于同一平面，任意相鄰

三組托輥表面母線的相對(duì)高差 ≤2 mm。

3.7.2 托輥的摩擦阻力矩 ≤2 N.m

3.7.3 托輪與箱體側(cè)板的垂直度誤差為 1mm，任意相鄰兩托輪的平行度誤差為 1 mm。

3.7.4 托輪的摩擦阻力矩 ≤1 N.m。

3.7.5 壓輪與箱體側(cè)板的垂直度誤差為 1 mm，任意相鄰兩壓輪的平行度誤差為 1 mm。

3.7.6 壓輪的摩擦阻力矩 ≤1 N.m。

5.1.6 檢查輸送鏈的運(yùn)行速度，電機(jī)的電壓、電流、轉(zhuǎn)速、溫升等，以及輸渣量變化時(shí)，變頻調(diào)速時(shí)電機(jī)的電壓、電流、轉(zhuǎn)速、溫升。運(yùn)行中輸送鏈有無(wú)打滑現(xiàn)象。

5.1.7 檢查清掃鏈有無(wú)打滑或其它異?，F(xiàn)象。

5.1.8 檢查結(jié)果記錄于表 5.1-1。

5.2 現(xiàn)場(chǎng)巡回檢查

5.2.1 檢查干渣機(jī)的輸送鏈有無(wú)嚴(yán)重跑偏現(xiàn)象，輸送鏈上的螺釘有無(wú)松動(dòng)或脫落，鋼絲網(wǎng)和承載鋼板有無(wú)損壞。

5.2.2 檢查清掃鏈有無(wú)從托輪脫落，檢查清掃鏈滑板及底板磨損情況。

5.2.3 檢查防跑偏輪、托輪、托輥等的磨損情況，軸承座有無(wú)松動(dòng)，軸承潤(rùn)滑及發(fā)熱情況。

5.2.4 檢查電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)的溫度，各部位的溫度均應(yīng)低于 70 ℃。傾聽有無(wú)異常聲響。

5.2.5 檢查液壓站、各連接油管有無(wú)滲漏，張緊油壓是否保持在規(guī)定范圍。5.2.6將檢查結(jié)果記錄于表 5.2-1 。

6. 維護(hù)和檢修

6.1 每年應(yīng)對(duì)輸送鏈張緊、驅(qū)動(dòng)輥筒的軸承座，清掃鏈的張緊、驅(qū)動(dòng)軸的軸承座加注鋰基潤(rùn)滑脂；其余各托輥、托輪、壓輪的軸承座加注鈣基潤(rùn)滑脂。

6.2 對(duì)次使用的減速機(jī)，運(yùn)行一個(gè)月后，應(yīng)按減速機(jī)的要求更換潤(rùn)滑油。以后每隔六個(gè)月更換一次潤(rùn)滑油，應(yīng)在運(yùn)行溫度下更換潤(rùn)滑油。

6.3 每個(gè)月應(yīng)對(duì)潤(rùn)滑油作一次檢查，以保證減速機(jī)內(nèi)的潤(rùn)滑油量在規(guī)定的油面高度。