臺賬記錄檢查

1.是否按照《排污許可證申請與核發技術規范 儲油庫、加油站》（HJ1118-2020）“附錄G”建立排污單位環境管理臺賬；是否建立檢查、維護、維修臺賬；

2.臺賬記錄是否規范，是否完整，內容是否齊全；

3.臺賬是否分別詳細記錄氣液比、油氣回收系統管線液阻、油氣回收系統密閉性檢測時間與結果，修復時間、采取的修復措施等。

4.查看加油站年度檢測報告，是否每年按期開展檢測并合格，檢測項目是否存在缺項。檢測項目包含油氣處理裝置 （如有）排放濃度、氣液比、液阻、密閉性、油氣回收系統密閉點位油氣泄漏檢測、企業邊界油氣濃度無組織排放檢測等6項。

氣液比檢測步驟:

氣液比檢測步驟氣液比儲油桶進行可靠接地。

選擇合適的適配器密封加油，以流速加注15-20升，用回氣量除以加油量，就是氣液比檢測值。氣液比在1.0-1.2之間即為合格。2氣液比檢測注意事項同一標號的油要回到對應的油罐，不能混油。注意觀察氣液比儲油桶的容量，防止冒油。檢測和回油期間，一定要做好靜電接地，操作人員需要穿防靜電工作服，做好靜電消除工作。

液阻檢測的原理：打開一次油氣回收的閥門，然后從檢測口進行打氣，在氣體流量18L/分鐘，28L/分鐘，38L/分鐘時候記錄數值，看是否小于限值，如果小于限值，則合格。有一個數大于限值則不合格。這個主要是檢測氣體在管道內的流速是否正常。

原因分析：密閉不合格的原因，通常集中在有集液罐的加油站，有可能是集液罐內存油過多，未及時進行清理，有積油，導致氣體過集液罐時受阻。還有一種可能也和集液罐有關，就是集液罐的坡度找的不合適。也會造成氣體受阻。另外還有小概率的原因，是因為地埋管道的轉彎角度不夠造成，不過這種情況并不常見，而且油氣回收改造都是使用的彎頭，一般僅僅是理論上存在。

氣液比檢測的原理：通過儀器連接加油的回氣口，打油的時候，看打出的油和回收的氣體體積是否在規定范圍內。回收的氣體體積/出油的體積=1~1.2之間（包括1和1.2）則合格。小于或者超出這個范圍都不合格。

原因分析：加油時油氣的回收主要是二次油氣回收泵來進行作用，多數的情況是油氣回收泵可能存在問題，也有可能是加油回氣堵塞。氣液大的情況不多見，但是也有（即回收的氣除以加的油，值大于1.2），多數情況是因為油氣回收泵比較強力，或者的氣液比閥門（調節氣液比回收大小的）開的過大（主要原因還是泵比較強力，但是通過調節應該可以解決這個問題）。