底盤配置方面，這臺天龍KX 8x4載貨車不可謂不豪華。在標載運輸時代，的動力鏈加上多項輕量化技術加持和氣囊橋的應用，讓這臺車拉貨也能做到“多、快、好、省”。懸架方面，該車轉向橋使用了3片少片簧設計，兼顧了車輛的承載能力與減震能力；而驅動橋則有氣囊橋加持，可進一步降低高附加值貨物發生貨損的機率，并且提高整車的行駛品質。

在車貨總重一定的情況下，運用輕量化設計，積極降重也是幫助卡友們賺取更多的好辦法。我們在天龍KX 8x4載貨車上也發現了眾多輕量化設計，除了我們前面看到的鋁合金外殼的油箱、鋁合金變速箱殼體、鋁合金后尾梁以及儲氣罐以外，在高配車型上該車還使用了鋁合金前輪圈來進一步優化車身重量。不要小瞧這些細微的減重措施，每趟都相差幾百公斤，一年下來也是一筆可觀的收入。

座椅后方設有上下兩個臥鋪，可以讓車上人員有著舒適的休息空間。下層臥鋪空間更大一些，采光更好，旁邊還設置有車窗控制、USB插口和照明燈。上層臥鋪雖然略小，但可以利用天窗采光，不會因為車內昏暗而感覺壓抑。

隨著國六排放標準的實行，加之高速公路網絡的不斷發展和建設，市場上對于質量可靠、經濟的載貨車需求量更大。搭載龍擎465馬力的東風天龍KL 8×4（后八）載貨車噸位大、動力足、舒適性好，它繼承了東風商用車可靠耐用的傳統，又有著更豐富的配置和更輕的自重。對于想要選購新款國六8×4載貨車的卡友們而言，東風天龍KL無疑是的實力選擇。

旗艦版上使用的座椅是由伊思靈華泰供應的875NTS型氣囊減震座椅，這一款座椅是目前伊思靈配套在國內重卡中的旗艦級產品。它帶有十余項功能和調節模式，通風、加熱、腰托、肩托等功能一應俱全，座椅表面采用打孔包裹，配置一體可調節的三點式安全帶。其坐墊可以進行抽拉，長可達到54cm，并且在座椅兩側均配有無極調節臂托，非常符合人體工程學，即便是長途駕車也不會太過疲勞。

天津六米八貨車內飾是指用于裝飾六米八貨車內部空間的裝飾材料和裝飾設計。以下是天津六米八貨車內飾的一般情況：材料：天津六米八貨車內飾的材料可以選擇皮革、仿皮革、織物、塑料等多種材料。不同材料的內飾具有不同的特點和優點，例如皮革內飾具有較高的耐磨性和耐腐蝕性，仿皮革內飾具有較高的透氣性和柔軟性，織物內飾具有較高的透氣性和耐磨性，塑料內飾具有較低的成本和較高的耐腐蝕性。設計：天津六米八貨車內飾的設計可以選擇簡約、豪華、實用等多種風格。簡約風格的內飾設計注重實用性和簡潔性，豪華風格的內飾設計注重舒適性和豪華感，實用風格的內飾設計注重功能性和實用性。總之，天津六米八貨車內飾是指用于裝飾六米八貨車內部空間的裝飾材料和裝飾設計。在選擇天津六米八貨車內飾時，應該根據自身的需求和預算選擇合適的材料和設計風格。同時，應該選擇有資質、有經驗的六米八貨車內飾生產廠家，確保六米八貨車內飾的質量和安全性。