碳化釩是鋼鐵工業重要的合金添加劑。目前各種含釩鋼的應用范圍越來越廣。釩鈦等合金用于生產航空合金材料(棒材和板材)系列產品，每年消耗的釩在50噸左右。釩氮合金是一種新型合金添加劑，可以替代釩鐵用于微合金化鋼的生產。氮化釩添加于鋼中能提高鋼的強度、韌性、延展性及抗熱疲勞性等綜合機械性能，并使鋼具有良好的可焊性。至于“為何那么堅硬耐用”，則涉及到材料學里較本質的原子/分子鍵合原理，所使用的工具材料鍵合更緊密鍵合能量更高，其原子/分子結構越不容易被破壞，宏觀上就表現為“硬度高”及“能夠切削硬度較低的材料”。

碳化釩具有較高的硬度、熔點和高溫強度等過渡族金屬碳化物的一般特性，同時具有良好的導電導熱性，因而在鋼鐵冶金、硬質合金、電子產品、催化劑和高溫涂層材料等領域具有廣泛應用。文獻報道，各種碳化物的熱力學穩定性決定了其抑制效果，其抑制作用大小順序為：VC＞Mo2C＞Cr3C2＞NbC＞TaC＞TiC＞ZrC。碳化釩的加入還可以作為硬質相使硬質合金的硬度和壽命大大提高，降低硬質合金的飽和磁化強度、剩磁、矯頑磁力、磁能積、導磁率和居里溫度，生產出無磁合金。

上世紀70 年代以來,TiN 薄膜作為刀具涂層在應用上取得了巨大的成功,這一切削刀具的“金色革命”有力動了制造業的發展。繼TiN 以后,CrN 、ZrN、TiAlN等性能更為優異并各具特色的氮化物薄膜又相繼推出,為滿足不同加工方式和加工條件下刀具對涂層的特殊要求提供了選擇的空間。與氮化物相比,碳化物硬度更高,而且同樣具有多種優異的綜合力學性能。但是,過渡金屬碳化的相組成一般較為復雜,制備也相對困難,阻礙了這類有很大潛力的涂層材料的發展。因而在碳化物中,只有TiC和TiCN薄膜得到較多的研究,并已應用于刀具涂層。 碳化釩是硬度的過渡金屬碳化物之一。

碳化釩涂層硬度大、耐磨損、耐蝕性好。在同樣的疲勞壽命下,有涂層板材比無涂層板材的功效負載提升120MPa上下。應用自然條件：耐磨損接管耐磨彎頭內部結構運輸物質為粉煤顆粒物，存有強沖洗；正常的操作溫度120℃~160℃。碳化釩供應產品和性能指標1.基本尺寸：DN2300600*18*1500(m),在其中外沿孔徑為2300m,下孔孔徑為600m相對高度為1500mm。偏心異徑管平面圖(企業mm：mm)2.偏心異徑管材料規定：內腔為原材料，表面為堆焊耐磨層硬整體面層：C:4.1%4.5%Cr:21%25%3.堆焊層堆焊后維持堆焊表面整齊光潔；具有較好的物理性能，可進行相應的激光切割和電焊，板材連接處生產加工達標焊縫，以確保可焊性。設備在開展激光切割、電焊焊接環節中不要出現堆焊層部分出現任何掉下來狀況。4.制做結束后需要進行550℃的低溫回火去掉卷制地應力，保證當場激光切割使用中不出現比較大5.一套按錐體相對高度2均分，上一部分8均分，下一部分6均分，核計14片，即每件自然條件：耐磨管件內部結構運輸物質為粉煤；正常的操作溫度120℃160℃。