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美森快船是指從中國上海港口出發(fā)，到達美國長灘的一條海上運輸航線。 其總部在美國加利福尼亞州，在美國20多個州設有辦事處。 2005年，美森輪船公司正式進入中國.

美森快船相對于其它航線的海運來說，具有時效穩(wěn)定，派送快速的特點。由于美森在美國有自己的港口, 所以不受旺季海運塞港的影響，時效均能保障。也不失為亞馬遜賣家頭程發(fā)貨的一種比較穩(wěn)妥的渠道。

01 美森正班CLX航線是什么？

美森正班CLX航線，是分別從寧波、上海到出發(fā)，直達美國長灘港的一條東行快速航線；

舉個例子。比如5月11日從上海出發(fā)的美森正班船威利號（MAUNAWILI）。在其過去一個月的行程軌跡是：

4月5日從寧波出發(fā)去上海；

4月7日從上海出發(fā)去美國長灘港；

4月18日到長灘港后，4月20日從長灘港出發(fā)；

4月25日到tan香山，4月26日從tan香山出發(fā)；

5月3日到關島，5月4日從關島出發(fā)；

5月7日途經日本那霸后，于5月8日停靠寧波；

而5月10日該船再次從寧波出發(fā)去上海，并于5月11日從上海出發(fā)去美國長灘港。

02 美森正班CLX航線總共有幾條船？

總共有幾艘船服務于美森正班CLX航線上？是：五艘。

03 美森正班CLX航線的船舶匯總介紹

正班船美森一諾號DANIEL K. INOUYE (DKI)

DANIEL K.INOUYE 。承載力3600 標準箱。

正班船美森海娜號 KAIMANA HILA (KMH)

KAIMANA HILA的船東是Matson，，運力為3653 標箱。

正班船美森卡伊號 MANUKAI (MKI)

MANUKAI的船東是Matson。承載力為2600 標箱。

正班船美森威利號 MAUNAWILI (MWI）

MAUNAWILI 是一艘貨運/集裝箱船，船東是Matson，運力為 2600 TEUs。

正班船美森蘭妮號 MANULANI (MLI)

MANULANI 。建于 2005 年，由美國阿克費城造船廠建造。

04 美森正班CLX為什么是時效相對保障？

因為：正班CLX是停靠在美國長灘港C60自己獨立的碼頭。哪怕是疫情期間或碼頭工人大罷gong的時刻，美森正班照常不會收到絲毫影響。

說到美森正班，不得不提下美森限時達和美森正班的時效問題。二者無區(qū)別。限時達無非就是加了賠付條款的正班船。其實走了正班船，基本也就是在18天內就能提取了。