為了改善船員的工作條件，挖泥船上設有艙室通風管系。它能排除艙內濁氣，補充新鮮空氣，有的還能調節艙內溫度和濕度。

常見的通風方法有自然通風、機械通風和空調系統等。

(1)自然通風自然通風是利用空氣流動時通風筒內外壓力差而使挖泥船的艙室達到通風換氣的目的。自然通風方法通風效果好，但空氣潮濕時不宜采用。通風筒上口設有通風帽，又稱風斗。常用的有煙斗式、排風筒式、鵝頸式和蘑菇式。煙斗式通風帽多用于小型挖泥船和機艙通風。因此，對于挖泥船的吸泥泵一定要對其進行定期的維護保養工作，這樣才能確保吸泥泵在進行挖掘工作中發揮更高的效率。風斗套在管座上，上面設有把手可以轉動風斗。排風筒多用于小型挖泥船靠近兩舷的艙室。鵝頸通風帽用于水柜或油柜上，上口設有濾網。蘑菇式通風帽設在桅頂的用于料艙通風。用廚房和住艙通風的，應裝有可調節螺桿，在室內旋轉調節手輪即可調節開口的大小。

(2)機械通風機械通風是用通風機把新鮮空氣鼓入挖泥船的艙內或把艙內空氣抽出，以達到通風換氣的目的。有的挖泥船在通風機上加設除濕機或除濕劑，使進入料倉的空氣得以干燥。

(3)空調系統空調系統通過對外界空氣進行過濾、加熱(或冷卻)和加濕(或去濕)，并把處理后的空氣送至各料室來調節室內溫度和濕度，起到制造人工小氣候的作用，以改善船員的工作條件。

對于像挖泥船這種大型的機械設備來說，平常可能大多數只能做個日常的維護與管理，但大部分的部件我們沒有顧及到，當挖泥船一旦出現大故障時，需要維修的地方可能就會很多很多了，所以我們需要對挖泥船機械設備進行定時的檢查及維修。生產設備效果高，生產速度快，能在較短的時間內完成規定的任務量，給企業帶去的極大的效益。固定的檢查可以使挖泥船設備使用壽命更長久，減少故障的發生。

大檢查包括挖泥船內外大大小小零部件都要檢查一遍。對于經常使用的部件更要注意其的使用情況，主要包括有：

一、挖泥船的排水管排泥管是否暢通。

二、檢查挖泥船各大大小小的緊固件，是否有松動的現象，發現及時處理，在檢查的時候可以順帶給每個緊固件加上潤滑油液，讓其工作更靈活可靠。

三、檢查柴油機的各個連接線是否正常，柴油管有無漏現象，螺栓是否緊固。運作是否靈活，柴油機內有無足夠的油液，油液需要檢查是否到了更換的條件，如果需要更換應及時更換油液，如柴油箱底下有大量的污染物，應及時的清除。

四、檢查蓄電池是否滿電，電力系統是否運行正常。各路線頭是否有松動。

五、檢查報警系統 ，是否運行正常，當報警系統 正常運行時，指示燈是亮的。

六、檢查海底閥和過濾器的閥門，檢查舷外冷卻器有無堵塞，有無異常。定期的大檢查與可以更了解挖泥船 的使用情況，我們除了日常的維護與保養外，還需要定時的進行大體查與整修。

啟動挖泥船發動機以后怠速運行10分鐘左右，水溫、油溫、油壓達到規定要求的情況下就可以開始生產。在發動機準備驅動泥漿泵工作，有操作人員在操作室，先打開挖泥船操作柜上的24v電源總開關。當要使清淤船向一側擺動時，收緊該側的橫移攬，放松另一側的纜繩。然后通過挖泥船橋架絞車下降橋架和吸泥管、使絞刀沉入水中，再啟動沖水泵沖水。然后齒輪箱與砂泵再通過操作臺上的合排開關合排使發動機帶動齒輪箱驅動泥泵工作。

慢慢提高發動機到規定轉速。但齒輪箱合排的轉速是發動機轉速不允許發動機在高速情況下合排。在泥泵吸到水，排管管道出口正常出水后，就可以啟動絞刀使用左右橫移開始生產施工。完成從吸泥口吸取泥漿、產生一定的壓力和流速后將泥漿經排泥管送至排泥場。注意：挖泥船在施工生產中做扇形運動時定位樁切不可同時插入泥中。操作中不允許。挖泥船在施工中如需泥泵暫停運轉就需要脫排，齒輪箱脫開泥泵運轉。挖泥船發動機轉速必須降到低轉速才可以脫排。

注意在挖泥船施工生產中機艙人員通過，聞、聽、看、摸，觀察機艙內情況。聞是否有異味，聽是否有異常響動聲，看發動機監控儀表是否正常。液壓系統是否漏油，冷卻系統是否有漏水，發動機是否有三漏。漏水，漏油，漏氣。摸運動件溫度高低震動感覺大小等。

甲板操作人員也要通過，聞、聽、看、觀察甲板以上的情況。聞是否有異味，聽是否有異常聲音，看挖泥船操作室操作柜上的監控儀表是否正常，過往船舶動向。甲板上液壓系統管道和水下管道是否漏油等。

在挖泥船不生產時，要停止發動機時通架絞車提升使橋架絞刀離開沙土層，停在水里一段時間繼續抽水。使挖泥船整個排沙管道無泥沙，然后降低發動機的轉速脫排使泥泵停止工作，再通過挖泥船橋架絞車，提升橋架離開水面，加上保險。(3)根據雙線供脂管路布置形式分類環(回路)式干油集中潤滑系統，這種干油潤滑系統的主油管，從油泵及換向閥，終又回到換向閥，形成閉環。可以停止發動機，關閉海底閥，還有其它閥門，切斷電源，關閉窗門。