斜流風機不但具有離心式風機的高壓強系數和大工況范圍的特點， 還具有軸流式風機的大流量系數和率的特點。 近年來，隨著斜流式風機研究的深入，斜流風機已廣 泛用于礦山、紡織、冶金、電站、航空、建筑等行業。斜流通風機的形式斜流式風機主要由葉輪、擴壓器和蝸殼等部分組 成，其葉輪輪轂和主體風筒的形狀為圓錐形，其葉片 呈三元扭曲形狀。現階段，由于斜流通風機的設計主 要基于滑動系數的離心式延長和基于葉柵資料的軸 流式延長，所以現有斜流通風機的主要為后置蝸殼斜流風機（圖一）和后置導葉斜流風機（圖二）。斜流通風機的優缺點研究發現，斜流葉輪內部流動極為均勻、圓滑，渦流損失較少

槳葉與發動機軸呈直角安裝，并有扭角，在槳葉旋轉時靠槳葉扭角把前方的空氣吸入，并給吸入的空氣加一個向后推的力。與此同時，氣流也給槳葉一個反作用力，這個反作用力也是牽拉飛機向前飛行的動力。由槳葉異型曲面產生的空氣動力與槳葉扭角向后推空氣產生的反作用力是同時發生的，這兩個力的合力就是牽拉飛機向前飛行的總空氣動力。1幾何參數早期飛機大多使用槳葉角固定不變的螺旋槳，它的結構簡單，但不能適應飛行速度變化。現代的螺旋槳飛機多采用槳葉角可調的變距螺旋槳，如圖5所示，這種螺旋槳可根據飛行需要調整槳葉角，提高螺旋槳的工作效率。

而機組有備用時，則可不設備用通風機。2相關參數氣體壓縮和氣體輸送機械是把旋轉的機械能轉換為氣體壓力能和動能，并將氣體輸送出去的機械。風機的主要結構部件是葉輪、機殼、進風口、支架、電機、皮帶輪、聯軸器、、傳動件（軸承）等。無動力通風機是利用自然風力及室內外溫度差造成的空氣熱對流，推動渦輪旋轉從而利用離心力和負壓效應將室內不新鮮的熱空氣排出。

風機關系到系統的輸配能耗，是建筑節能非常關鍵的部分。根據國家空調設備質量監督檢驗中心多年風機檢測表明很多風機在額定工況下都存在問題，因此需要嚴格按照產品標準要求生產和制造風機。風機剛開始工作時軸承部位的振動很小，但是隨著運轉時間的加長，風機內粉塵會不均勻的附著在葉輪上，逐漸破壞風機的動平衡，使軸承振動逐漸加大，一旦振動達到風機允許的大值11mm/s時（用振幅值表示的大允許值如下），風機必須停機修理（清除粉塵堆積，重做動平衡）。