襄陽杭叉叉車銷售有限公司是杭叉集團股份有限公司在襄陽投資設立的控股子公司的荊門辦事處，是集母公司全線產品銷售及相關配件供應、整機維修、整車租賃、叉車培訓等綜合業務于一體的公司,為充分滿足湖北地區廣大客戶的不同需求，為體現出更好地為用戶服務的理念，公司已陸續在湖北地區設立武漢、荊州、襄陽等地區設立分公司，十堰、宜昌、荊門、隨州等設立分公司辦事處，同時也在湖北對各叉車使用比較集中的區域，如黃石、咸寧、孝感、黃岡、宜昌等設立了眾多經銷服務網點！從發動機的選用看，采用低油耗、低排放、低噪聲、高率的環保型發動機能大大降低對環境的污染。
杭州叉車作為物流整體解決該方案供應商，擁有的物流技術和豐富的項目經驗。近年來，針對物流行業工作效率低、人工成本高等特點，定制開發了一系列智能工業叉車，其中包括叉車式、潛入式、牽引式等AGV龍工叉車品牌龍工叉車品牌。為了實現工業4.0 這一時代目標，杭叉特設計開發了物流調度與管理軟件、工程應用套件及可選擇套件。?1983年，經杭州市機械局批準，成立杭州叉車研究所，是行業早的研究所之一。完善并豐富了產品線，為企業提高生產效率和降低生產成本提供了有力保障。龍工叉車品牌{長
叉車租賃市場現在的狀況又是如何呢？未來發展的方向在哪里呢？帶著這個問題，我們來先簡單地梳理一下目前國內叉車租賃的情況。
其實，在我們中國開展叉車租賃業務的時間算起來已經有一些年頭了，但是真正受到叉車行業的普遍重視并逐步形成規模化，也就是近十年的事情，這十年來我們國內的叉車租賃市場風云變幻，跌宕起伏，正如財經作家吳曉波先生新出版的《激蕩十年，水大魚大》書中所描述的一樣，參考西方發達國家的叉車租售比例，我國的叉車租賃市場發展空間還很大，水還是很大的，魚也很多，但是如果對比整個龐大的市場，都只能算是小魚，大魚很少，目前還沒有出現鯊魚。杭叉集團股份有限公司和浙江大學合作的“大舉力密度叉車設計制造關鍵技術研究”項目喜獲科學技術一等獎。
一、租賃公司類型
1、類型一是以叉車生產廠家為主體的租賃公司，如永合力、杭叉龍工叉車品牌龍工叉車品牌、林德、力至優、比亞迪、豐田、科朗，等等。這一類租賃商是“醉翁之意不在酒”，不是為了租賃而租賃，是為了自我品牌在叉車中的市場占有率，而的目的是為了保證生產工廠的正常生產運營，使得生產工廠的產能能夠得到正常釋放。由此可見，扮演好一個資產運營管理的“好管家”角色。按照性質分類：主要有專項租賃公司，主要經營專項租賃物件，屬于某個的租賃公司。當好自己的叉車租賃總批發商角色，同時充分利用工廠的再制造優勢，盡量地延長叉車的經濟租賃時間，獲取高的投資回報率。
2、第二種類型是已經具備了一定規模的獨立運營商，如佛朗斯、E叉、好運旺、聯合租賃、弘陸股份、利馳租賃、偉輪叉車、成瑞租賃，等等，還有很多這樣的公司，我就沒有必要在這里全部羅列出來了。他們近幾年來發展的勢頭很猛，到處設點布局，雄心勃勃，爭先恐后。目前杭叉集團的智能物流系統幫助許多用戶實現了智能制造的轉型，受到市場的一致認可，與寶馬中國、通用汽車、安吉物流、京東物流、風神物流等都建立了深入的合作關系，在汽車、物流、橡膠、光伏等多個行業得到了廣泛的應用。這其中又大致可以分為兩種類型的經營模式，一種是以佛朗斯股份為代表的自主經營模式，一種是以好運旺、聯合租賃為代表的加盟模式。
中國江蘇網訊（記者 邵文晶）在11月22日開幕的2018中國國際物流科技博覽會上，攜帶“AGV、新能源叉車、倉儲車、高空作業車”亮相的杭叉集團憑借其高科技、新能源產品吸引了眾多參展者的眼球。杭叉集團南京大區總經理翟忠平在接受中國江蘇網記者采訪時表示，“我們的愿景是，成為全球的智能物流整體解決方案供應商！●具有下降智能緩沖功能，當貨叉離地小于100mm時自動減緩下降速度，有效保護貨物安全。”
擁有60年傳統裝備化研發、生產能力積淀的杭叉集團總部位于杭州，是目前中國大型的叉車研發制造集團之一。翟忠平介紹，杭叉集團抓住供給制改革發展的戰略機遇，為應對新一輪產業變革，圍繞驅動、智能轉型等關鍵環節，謀求以智能裝備推動傳統制造業轉型升級，推動信息化與工業化深度融合。實力開拓海外創牌之路，再次用創新理念刷新全球用戶對“中國制造”的魅力。
翟忠平向記者介紹了此次參展帶來的“重磅”產品——XC系列新能源鋰電池叉車，“這款叉車在提升速度、爬坡度和行駛速度方面的性能與傳統內燃叉車比肩，但它有個非常重要的優勢是可以在雨天使用。” 翟忠平說，這款叉車采用的鋰電池具有環境適應能力強、循環壽命長、免維護和高可靠性等特點，為XC系列新能源叉車提供了持久、強勁的動力，為其替代內燃叉車提供了保障。根據協議，雙方將針對杭叉云智能叉車產品，開展長期穩定的、方位的合作，從產品開發、技術、生產、質量、服務、成本等方面開展持續優化工作，保持和提高各自在研發能力、產品質量以及產品成本等方面的市場競爭力，共同推進杭叉智能叉車領域持續健康發展。
談起自家的產品，翟忠平如數家珍，“在中國市場上有不少產品，包括5噸越野叉車，我們是早生產的！杭叉集團在國內的市場占有率在25%左右。”
60多年來，杭叉集團一直致力于叉車和搬運設備行業的生產和研發，公司聘請了工程院院士、哈爾濱工業大學、中國機器人蔡鶴皋先生作為杭叉集團院士來指導公司技術研發工作，并成功研發了新一代智能工業車輛（AGV）。此外，公司還擁有一支由院士的技術研發團隊，以及國家認定企業技術中心、國家認可實驗室、博士后科研工作站等，“研發團隊給了我們信心，給了我們產品的技術保障。杭叉集團兩化融合喜獲浙江省大獎龍工叉車品牌2016年12月31日在浙商開元名都酒店，由浙江省經濟和信息化委會指導，浙江省企業信息化促進會主辦，隆重舉行了2016年浙江省企業信息化年終分享會。”
此次參展，翟忠平希望能接觸到更多的潛在客戶，也希望公司的產品能在更多的平臺被使用，讓物流變得更輕松、更智能。