同步升降器顧名思義，是通過一定的傳動方式升降某種設備的，目前在AV試聽行業(yè)有一種液晶顯示器的自動升降設備行業(yè)內即稱為升降器或者液晶升降器。

同步升降器由以下4大部分組成：行走機構、 液壓機構、電動控制機構、支撐機構。液壓油由葉片泵形成一定的壓力，經濾油器、隔爆型電磁換向閥、節(jié)流閥、液控單向閥、平衡閥進入液缸下端，使液缸的活塞向上運動，提升重物，液缸上端回油經隔爆型電磁換向閥回到油箱，其額定壓力通過溢流閥進行調整，通過壓力表觀察壓力表讀數(shù)值。

在汽車生產線上，在整車駛離生產線之前必須完成幾百個生產作業(yè)步驟，必須焊接數(shù)以千計個焊點。如，在完成汽車車身的加工之前，必須要完成多達700個各種不同鈑金件的加工制造。在此，首先必須將汽車底盤或汽車前端拼接成模塊。在此，首先必須將汽車底盤或汽車前端拼接成模塊。這些任務由同步齒輪齒條升降器配合焊接機器人來完成。

加節(jié)裝置設在機廂的頂部，是一臺手動或機動的小型動臂式起重機。加節(jié)時，機廂上升到離塔頂一定距離處，利用起重機把待加標準節(jié)段吊到塔頂，就位固定后，即完成加節(jié)工序。機廂降入圍欄時，門自動打開，上升時門自動關閉。以確保運行安全。圍欄底部裝有彈簧緩沖裝置。使機廂著地時免受沖擊，確保停機平穩(wěn)。機廂是運載人或貨物的容器，圍欄是圍護機廂和塔架的裝置，設在塔架的底部。機廂門和圍欄門用機械－電氣互鎖。