倍速鏈組裝線(xiàn)按速度劃分可以分為2.5倍和3倍兩種。具體適用哪一種，需要用戶(hù)根據(jù)自己的實(shí)際生產(chǎn)情況以及與其他設(shè)備的配套情況來(lái)確定，并不是說(shuō)倍速高的就一定好，也要根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整倍速鏈組裝線(xiàn)速度，小編在這里就分享一下倍速鏈組裝線(xiàn)如何調(diào)節(jié)速度。

倍速鏈組裝線(xiàn)在進(jìn)行生產(chǎn)的過(guò)程中，不僅能夠加大生產(chǎn)效益，同時(shí)通過(guò)進(jìn)行倍速鏈條的調(diào)控，也能夠調(diào)節(jié)生產(chǎn)速度，這樣一來(lái)也就能夠讓工廠(chǎng)在進(jìn)行生產(chǎn)的過(guò)程中可以加快自己的生產(chǎn)速度，到時(shí)候在短的時(shí)間內(nèi)迎來(lái)更多的利潤(rùn)。倍速鏈組裝線(xiàn)在進(jìn)行生產(chǎn)的過(guò)程中，如果想要調(diào)節(jié)速度的話(huà)，可以通過(guò)增加或減少鏈條來(lái)進(jìn)行完成，當(dāng)然，由于現(xiàn)在大部分的生產(chǎn)工藝都可以通過(guò)數(shù)字化進(jìn)行控制，用電腦來(lái)進(jìn)行操控的話(huà)，效果會(huì)更好，會(huì)更加的準(zhǔn)確精密。

三、皮帶接頭不正，造成斗式提升機(jī)皮帶跑偏。

更換斗式提升機(jī)的皮帶時(shí)，由于操作不當(dāng)，接頭的偏斜也會(huì)引起電梯的皮帶偏移。 這種偏差很麻煩，需要重新連接。 如果在灌膠后更難處理接頭，則在更換新皮帶后，應(yīng)在灌膠之前對(duì)皮帶進(jìn)行調(diào)試。 如果接縫不正確，則應(yīng)在灌膠之前事先對(duì)接縫進(jìn)行處理。 這樣，可以避免不必要的麻煩。三、皮帶接頭不正，造成斗式提升機(jī)皮帶跑偏。

滾筒線(xiàn)是通過(guò)摩擦驅(qū)動(dòng)滾筒運(yùn)輸?shù)?，適用于底部是平面的物品輸送，主要由傳動(dòng)滾筒、機(jī)架、支架、驅(qū)動(dòng)裝置等部分組成。具有運(yùn)輸能力大、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維護(hù)方便、部件標(biāo)準(zhǔn)化等優(yōu)點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于礦山、冶金、煤炭等行業(yè)。能夠輸送單件重量很大的物料，或承受較大的沖擊載荷，滾筒線(xiàn)之間易于銜接過(guò)濾，可用多條滾筒線(xiàn)及其它輸送機(jī)或?qū)C(jī)組成復(fù)雜的物流輸送系統(tǒng)，以滿(mǎn)足不同類(lèi)型作業(yè)線(xiàn)路的需要。

1.滾筒輸送線(xiàn)怎么安裝

(1)滾筒和滾筒的直徑兩側(cè)不一致，使皮帶偏離大尺寸操作過(guò)程的一側(cè)。

(2)由于支承裝置安裝不良，輸送帶兩側(cè)不處于同一水平平面上，輸送帶運(yùn)行時(shí)運(yùn)行速度較高。

(3)輸送帶兩側(cè)的張力不一致，運(yùn)行傾向于緊邊。

(4)傳送帶在運(yùn)行時(shí)，滾筒或滾筒在運(yùn)行方向上不處于同一垂直段，在運(yùn)行過(guò)程中，在傳送帶的背面，傳送帶偏離傳送帶的背面。

減速器采用三級(jí)齒輪傳動(dòng)，級(jí)為螺旋傘齒輪，第二級(jí)為斜齒圓柱齒輪，第三級(jí)為直齒圓術(shù)齒輪。傳動(dòng)滾筒為焊接結(jié)構(gòu)，主軸采用雙鍵和螺栓與卷筒連接，滾筒一 側(cè)的連接輪殼在裝配后與卷筒輻板焊接，故滾筒受力情況好。又保證裝拆方便，為了增加皮帶在傳動(dòng)滾筒上的圍包角，可以伸縮皮帶輸送機(jī)采用雙滾筒傳動(dòng)。采用雙 滾筒傳動(dòng)時(shí)，可以單電機(jī)驅(qū)動(dòng)，也可以雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)。