EPP汽車零部件原材料做為新起原材料,其生產制造技術水平高,成本費大,銷售市場上的經銷商遠沒有其他泡沫塑料原材料經銷商多。具備獨生產工藝,能夠大約大約生產制造處高職責粒及EPP汽車零部件產品。隨后它的安全系數,EPP汽車零部件無毒性無氣味,都沒有有毒物質蒸發,是食品類觸碰級原材料,在食品類運用上邊安全系數高,EPP汽車零部件能夠大約大約當然溶解,是對比好的低碳環保原材料,Epp原材料的職責好,可是生產制造難度系數大,技術標準高,中國現階段都沒有是多少家公司能夠大約生產制造高職責的epp原材料。
EPP泡沫生產廠家的優勝功能使得它的使用范圍越來越好，商場場景是光亮的，隨著技能進步本錢下降，epp資料的遍及程度會更高。
含浸體系是經過真空加壓等手段是一些物質進入空地加熱使液體變為堅實的固態。
epp水處理體系：epp原料輕當水經過槽內時會帶走epp的顆粒物，能夠去除雜質讓產品愈加純真。
epp成型設備是進行充填蒸汽加熱真空冷卻脫模操作的設備設計由收買方供給資料。
冷卻：在通入蒸汽后模具內部的溫度一般會抵達140℃。為了確保產品的順暢脫模有必要使模溫下降至70℃。脫模：跟著內部壓力的革除以及溫度下降到容許的脫模溫度即可進行脫模操作。烘干定型：一般將烘干溫度設定為60℃～80℃，烘干室要堅持空氣單調通風情況出色。
在長鏈支化聚存在的條件下，納米粘土的加入并未對聚／納米粘土復合資料的結品行為和結晶形態產生明顯影響。
EPP的分發性能
研究表明，車內氣味和揮發性有機物(VOC )大部分來自發泡材料，因此降低發泡材料小分子的發散能有效提高車內空氣質量。 與汽車用其他發泡材料相比，EPP發泡在發泡成型過程中沒有添加任何助劑，因此具有良好的氣味性和低VOC釋放性能。
EPP材料特性以及在汽車內飾件中的應用現狀，汽車內裝常用原生PUR泡沫、再生PUR泡沫、化學交聯聚乙烯泡沫(XPE )、聚泡沫) EPS )、乙烯-共聚物泡沫) EVA )和EPP泡沫表2比較了汽車內飾常用的幾種發泡材料的VOC釋放數據(10L口袋法)，從表中可以看出，EPP發泡和XPE發泡的VOC釋放特性明顯優于其他幾種發泡，另外，EPP發泡的氣味性為XPE發泡。