柱塞泵流量不夠原因

1.箱油面過低，油管及濾油器堵塞或阻力太大以及漏氣等

2泵殼內預先沒有充好油，留有空氣

3．液壓泵中心彈簧折斷，使柱塞回程不夠或不能回程，引起缸體和配油盤之間失去密封性能

4．配油盤及缸體或柱塞與缸體之間磨損

5．對于變量泵有兩種可能，如為低壓可能是油泵內部摩擦等原因，使變量機構不能達到極限位置造成偏角小所致；如為高壓，可能是調整誤差所致

6．油溫太高或太低

柱塞泵的工作特點

d柱塞桿向后(曲軸方向)移動時，泵腔的容積空間逐漸增大，形成部分真空(即負壓)，這時吸人閥在壓差的作用下克服彈簧的壓力打開閥片，液體充滿泵腔(即工作室)，此時由于排出閥彈簧壓住閥片的方向與吸人閥相反，因此閥片在壓差和彈簧力的作用下緊緊關閉，這就是泵的吸人過程。當柱塞向前(即向液缸方向)移動時，此時液體已經充滿泵腔，工作室內的液壓與吸入段的液壓是平衡的。因此，吸人閥片在彈簧力的作用下而關閉，當柱塞繼續向前移動，泵腔的工作室就逐漸減少，液體受到壓縮(升壓)當液壓升到能克服排除閥片彈簧壓力和管道阻力的情況下，液體就頂開排出閥片，流向排出管道，這就是泵的排出過程。曲軸旋轉一周，每個柱塞往復行程一次，也就是完成一次吸入與排出。

三缸泵，就是有三個柱塞交替在工作，即曲軸旋轉一周時每個柱塞工作一次，所以它的總排量應該是一個柱塞的三倍。

柱塞泵過熱及維修處理方法

柱塞泵出現過熱現象其原因包含下述幾點：

1、液體摩擦生熱，通過縫隙泄漏至低壓腔內的高壓油，會有熱能轉化出現，以致液壓能出現損失;

2、機械摩擦生熱，表面狀態處于較干或半干的運動部件，運轉過程中通過摩擦難免會產生熱量;

3、油過濾器堵塞，當有堵塞的情況出現在油過濾器中后，會增大壓力進而提高液壓油溫度，柱塞泵結構就會有過熱現象。

維修處理方法：

1、結合相關標準規定，核對柱塞與缸體間的空隙是否達標;

2、軸承超出使用壽命后，需及時更換;

3、針對冷卻器堵塞、摩擦損失大等導致柱塞泵過熱的情況，需嚴密檢查誘發因素，同時采取針對性的解決措施，避免液壓系統運行受影響。

柱塞泵

柱塞泵具有額定壓力高、結構緊湊、效率很高和流量調節方便等優點。柱塞泵被廣泛應用于高壓、大流量和流量需要調節的場合，諸如液壓機、工程機械和船舶中。

柱塞泵分為徑向柱塞泵和軸向柱塞泵，抗燃油系統主要采用軸向柱塞泵。

一個柱塞泵上有兩個單向閥，并且方向相反，柱塞向一個方向運動時缸內出現負壓，這時一個單向閥打開液體被吸入缸內，柱塞向另一個方向運動時，將液體壓縮后另一個單向閥被打開，被吸入缸內的液體被排出。這種工作方式連續運動后就形成了連續供油。