鼓風機屬容積運轉式鼓風機。使用時，隨著壓力的變化，流量變動甚小。但流量隨著轉速而變化。因此，壓力的選擇范圍很寬，流量的選擇可通過選擇轉速而達到需要。鼓風機的轉速較高，轉子與轉子、轉子與機體之間的間隙小，從而泄露少，容積效率較高。鼓風機的結構決定其機械摩擦損耗非常小。因為只有軸承和齒輪副有機械接觸在選材上，轉子、機殼和齒輪圈有足夠的機械強度。運行安全，使用壽命長是鼓風機產品的一大特色。

鼓風機是空調系統的一個“風扇”。鼓風機通過葉輪旋轉，將車內或者車外的空氣吸入鼓風機，并在離心力的作用下，進入空調箱內。通過改變鼓風機輸入電壓的方式，來改變鼓風機轉速，從而改變風量的大小。聲音大是正常現象無需擔心。鼓風機是空調系統中重要的電器，而鼓風機控制電路是為了滿足乘坐人對風速控制快慢的需求。現代汽車鼓風機的調速一般使用電阻式，進行風速的控制，因用幾個電阻串聯控制，其原理結構簡單，安裝檢修方便，得以廣泛使用。

羅茨鼓風機水下微孔曝氣管微氣泡上升過程緩慢，管壁上有小孔的曲折通道是空氣的微滲透管，速度慢，阻力小，孔密集，水面基本沒有聲音，不會妨礙魚蝦蟹的正常活動。益生菌不會下沉到空氣中，而是與腐殖質發生生化反應。與氣石、曝光機相比，曝氣管氧氣接觸面積大，氣泡表面積大，蒸汽接觸系數大，氣泡上升速度慢，霧化效果好，氧氣溶解效果明顯。

風機開始試運營了，那么就要按照說明方法來用，產品的說明很關鍵。不要隨意的改變接線圖的位置，接線圖保證在電源前后。 如果工作電壓比較低，那么就要檢查電源是否符合要求，所有的電器元件都要符合一定的容量大小。 關于風機的試車問題，其實還是要注意方法。試車的時候好是由多人一起配合，至少有兩個人配合，一個要負責電源，一個要負責風機的問題。