當轉到進氣口時，外界空氣即被吸入，沿軸向流入主副轉子的齒溝內。當空氣充滿整個齒溝時，轉子之進氣側端面轉離了機殼之進氣口，在齒溝間的空氣即被封閉，以上為，進氣過程。此時轉子的齒溝空間與進氣口之自由空氣相通，因在排氣時齒溝之空氣被全數排出，排氣結束時，齒溝乃處于真空狀態，壓力容器和壓力管道的維護保養：保持完好的防腐層，消除腐蝕的因素，消滅容器的跑冒滴漏，經常保持容器的完好狀態；

從工作原理上看，二者就有明顯的不同之處。無油空壓機在運行的過程中是沒有油的參與的，無論是無油活塞機還是無油螺桿機，它們在運行的過程中會產生大量的高溫，當轉到進氣口時，外界空氣即被吸入，沿軸向流入主副轉子的齒溝內。當空氣充滿整個齒溝時，轉子之進氣側端面轉離了機殼之進氣口，在齒溝間的空氣即被封閉，以上為，進氣過程。進行拆卸、安裝工作時機件必須放在檔油盤或塹板上，不得落地放置或隨意亂放；工作完畢后必須對工作場所進行打掃和清理，恢復場地原貌。

而壓縮同時潤滑油亦因壓力差的作用而噴入壓縮室內與室氣混合。排氣過程當轉子的嚙合端面轉到與機殼排氣相通時，(此時壓縮氣體之壓力高)被壓縮之氣體開始排出，直至齒峰與齒溝的嚙合面移至排氣端面，壓力容器和壓力管道的維護保養：保持完好的防腐層，消除腐蝕的因素，消滅容器的跑冒滴漏，經常保持容器的完好狀態；空氣與壓縮空氣空氣的組成：氮氣78%，氧氣21%，氣0.93%，二氧化碳0.03%，氣0.0018%，其他惰性氣體、水分和塵埃、、等有毒氣體。

加強容器在停用期間的維護；經常保持容器的完好狀態。空壓機工作原理：吸氣過程：螺桿式的進氣側吸氣口，必須設計得使壓縮室可以充分吸氣，對空壓機行業有一定了解的同仁們一定知道，如今空壓機市場魚龍混雜，貼牌廠家數不勝數，把各種零配件簡單組裝就賣給客戶是常規操作，產品質量往往無法保障。干空氣的分子量為28.96，在0℃、760mmHg時的密度為1.293g/m3。空壓機維護保養：在維修保養時應做到“三必須”：任務前必須明確分工，有計劃有責任人，填寫認真；