耐候鋼，具有保護銹層耐大氣腐蝕，可用于制造車輛、橋梁、塔架、集裝箱等鋼結構的低合金結構鋼。作為新一代先進鋼鐵材料，耐大氣腐蝕性能為普通碳素鋼的2～5倍,并且使用時間愈長,耐蝕作用愈突出。耐候鋼原理：鋼中加入磷、銅、鉻、鎳等微量元素后，使鋼材表面形成致密和附著性很強的保護膜，阻礙銹蝕往里擴散和發展，保護銹層下面的基體，以減緩其腐蝕速度。由于具有耐銹、免涂裝、減薄降耗，省工節能等特點，可以應用到建筑、車輛、橋梁、塔架等長期暴露在大氣中使用的鋼結構，也可以用于制造集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港建筑、采油平臺等結構件。

z向鋼板在焊接過程中還需要控制好焊接速度。在工藝上規定，不同直徑的焊絲所焊接的長度，規定焊工按此執行，從而確保焊接速度，其它控制采用電焊機控制，從而達到控制焊接線能量的輸入，達到控制z向鋼板焊接質量的目的。

為了防止z向鋼板出現裂紋采取加熱預熱，在焊接過程中應注意的一個重要問題，就是焊縫層間溫度控制措施。在應用的過程中，則需要采取許多有效的效果。選用具有抗層狀撕裂的鋼材，降低鋼中夾雜物的含量和控制夾雜物的形態，提高鋼板厚向的塑性是有效的。

在焊接過程中，40mm厚z向鋼板冷卻速度較快，因此在焊接過程中一直保持預加熱溫度，防止焊接后的急速冷卻造成的層間溫度的下降，焊接時還可采取焊后立即蓋上保溫板，防止焊接區域溫度過快冷卻。然而這種改善主要體現在沿軋制方向上，因鋼材內部的非金屬夾雜物(主要為硫化物、氧化物、硅酸鹽等)經過軋壓后被壓成薄片，仍殘留在鋼板中(一般與鋼板表面平行)，而使鋼板出現分層（夾層）現象。40mm厚z向鋼板焊接不同于中薄板，需要幾個小時乃至幾十小時才能施焊完成一個構件，因此加強對焊接過程的中間檢查.

區分高強板與高建鋼板其實沒有想象中的那么難，從應用范圍上來講，高強板是一種具有較高強度的鋼板材料，主要用于大型橋梁，船舶等領域中。長春高建鋼板則如它的名字一樣，是一種建筑材料，主要用于高層建筑，且具有抗震，耐低溫，抗沖擊等性能。耐候鋼具有良好的耐大氣腐蝕性能，雖然應用耐候鋼前期的投資成本較普碳鋼略高，但是與普碳鋼表面噴涂防腐涂層等方法比較，普碳鋼的后期維護費用是耐候鋼的1。從價格上來講，高強板要比高建鋼板貴上許多。

高強板與高建鋼板是不相同的，高強板是指Q420牌高強度鋼，特別是在正火或正火回火狀態下，具有較高的綜合力學性能。主要用于大型船舶、橋梁、電站設備、中高壓鍋爐、高壓船舶、機車、起重機械、礦山機械等大型焊接結構件。鋼板和型鋼經過滾軋成型的，一般多高層鋼結構所用鋼材為熱軋成型，熱軋可以損壞鋼錠的鑄造組織，細化鋼材的晶粒。高建鋼板具有易焊接、抗震、耐低溫沖擊等特點，主要用于高層建筑、超高層建筑、大跨度體育場館、機場、會展中心、鋼結構廠房等大型建筑工程。

高強板兼具高硬度、高強度以及高韌性，對于那些磨損嚴重的場合，鋼板的高耐磨性延長了自卸車車身、挖掘機的鏟斗、破碎機以及類似設備的使用壽命。鋼板的硬度是通過水淬火線上有效的淬火工藝獲得的。耐候鋼鋼種具有耐銹，使構件耐腐蝕延壽、減薄降耗，省工節能的特性，使構件制造者、使用者受益。這一方法既可獲得較高的硬度，又可保持鋼材中較低的合金成分。高強板易于機加工、彎曲和焊接。 這點也是于高建鋼板不同之處