頂管施工是繼盾構施工之后而發展起來的一種地下管道施工方法，它不需要開挖面層，并且能夠穿越公路、鐵道、河川、地面建筑物、地下構筑物以及各種地下管線等。非開挖工程技術了管道埋設施工中對城市建筑物的破壞和道路交通的堵塞等難題，在穩定土層和環境保護方面凸顯其優勢。我國人均管道的占有量遠低于西方發達國家， 利用非開挖水平定向鉆機的非開挖技術之所以受到越來越多的應用和重視，既有其固有的技術優勢，也有社會發展帶來的巨大渴求。

非開挖技術在國外已廣泛使用，在國內也逐漸普及。不開挖地面就能穿越公路、鐵路、河流，甚至能在建筑物底下穿過，是一種能安全有效地進行環境保護的施工方法。穿越建筑時對基礎的探查頂管在建筑物基礎下施工時，需要明確施工施工路線上所遇到的基礎類型，對于部分基礎頂管頂進前可采取托換、加固措施。施工人員更應經過嚴格培訓，熟練掌握施工技巧，保證施工順利進行，人員在頂管內操作的情況下，需要定時監測管內有毒體含量。

根據現場環境制定 合適的施工方案，這才是一家優的頂管施工廠家的正確做法，也是保證工程質量的首要前提。沉井，先施工井壁，后先沉，到設計標高，進行封底；逆做法：先開挖一段深度，后做井壁，再開挖一段深度，后做井壁，施工到設計標高進行封底。兩種辦法各有優點，也有工程穿插采用施工辦法。開端啟動機械，將水送入土層，同時轉動機頭，將土變成泥漿，抽出排出泥漿，機頭后方呈現空泛，啟動千斤頂將管道和機頭一同頂入土層。如此循環，將機頭頂至承受井，打鑿后，吊出機頭就完成一段機械頂管。

非開挖技術在國外已廣泛使用，在國內也逐漸普及。不開挖地面就能穿越公路、鐵路、河流，甚至能在建筑物底下穿過，是一種能安全有效地進行環境保護的施工方法。頂管施工降低工程總造價。可浪費少量土方工程、溝管基座資料，增加基坑支護作業的工程量，增加開挖、回填和路面修復。頂管施工降低交通壓力。對城市交通攪擾小，施工面由線縮成點，占地面積小，且不會招致路面沉降以致發生裂紋，防止了路面重修。