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礦用運輸車掉頭也要掌握技巧

在礦用運輸車的駕駛過程中，掉頭是個技術活，不僅要熟門熟路，還得眼明手快，否則極易出現車輛跑偏或者其它的危險事故，因此，在礦用運輸車的駕駛方面，還要求工作人員熟練掌握掉頭的技巧，為幫助大家有更多的了解，

在較寬闊的道路上，應盡量地應用大遇回一次順車掉頭，此法迅速、方便、經濟、安全。如在有交通指揮人員的地方，事先發出掉頭信號，獲得指揮人員的許可并示意后，降低礦用運輸車車速用低速擋，鳴喇叭慢車行駛掉頭，如道路狹窄不能一次順車掉頭，可運用前進或后退相結合的掉頭方法。

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1、高速行駛時，變速箱突然發出奇怪的聲音，然后速度急劇下降。松開油門后，不再需要換檔，齒輪噪音消失，充電器恢復正常。如果這種現象頻繁發生，則意味著離合器的滾柱被卡住，需要修理。

2、防爆車工作時，有時會發出“咔咔”的聲音，這時候踩油門就會繼續正常工作，這是過度離合器現象的早期跡象。如果您不理會它，這種現象的發生頻率將逐漸增加，并且中斷時間將越來越長。

3、不同檔位之間沒有速度差。如果在齒輪I和II中裝載機的速度保持不變，則離合器的滾柱可能會卡在某個位置，從而使內齒輪和外齒輪不斷組合。

4、啟動和換檔的時候，機器反應緩慢。當地下裝載機啟動和換檔時，響應速度很慢，并且懸架桿，變速推桿等均未出現異常，這可能是因為離合器的內齒輪和外齒輪未正確連接。

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1.氣路：增加單位時間內進入防爆汽車發動機氣缸的空氣量，并降低發動機進氣阻力。這是提高發動機進氣的目標。通常的方法是替換原始的高流量樣式，除了在進氣盒中放置一個防風貼紙外，還通過自身釋放能量來分解進入的空氣團，從而產生大量的負離子空氣，空氣分子的原始混亂和無序運動變成整齊排列的線性運動，使發動機達到稀薄燃燒的狀態，使發動機速度更快，更強勁地爬升。

2.油路：機油通過噴油器霧化并進入防爆汽車發動機的氣缸。油的霧化程度決定了它與空氣之間的混合效果。因此，油霧化得越好，與空氣混合并充分燃燒就越好。在機油回路的許多修改方法中，添加物理燃料增壓器是增加燃料流速和使燃料噴射更加精細的有效方法。稀有元素能量膠圈在發動機加熱后釋放遠紅外線，以將收集的燃料分子簇“分解”為單個分子，并且燃料噴嘴具有很好的油霧化效果。

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使用煤礦用防爆無軌膠輪車需要了解其結構及用途詳情，以便更好的操作，下面我們就來介紹有關內容。

煤礦用防爆無軌膠輪車是由防爆發送機裝置、進排氣防爆系統、機械傳動系統、液壓系統、電啟動、電保護系統、防爆電氣系統等部件組成,用于巷道條件比較好的煤礦井下運輸作業。

本車車用液壓助力轉向系統，離合助力，方向盤前后可調，轉向輕便、可靠，采用濕式，多片論邊制動，剎車可靠安全。

優化底盤懸架系統，大梁采用全鉚接車架，承載能力強，工程機械頂，舉升壓力大。

性能穩定，結構緊湊，載重量大，爬坡能力強，低污染，是—種理想的礦用運輸產品。