我公司地處山東聊城市，位于濟青-濟館高速公路沿線，京九鐵路南北貫穿，地理位置優(yōu)越，交通方便。

公司主要生產(chǎn)國家“863”計劃高新技術新材料尾礦輸送耐磨管，復合彎頭，三通等，年生產(chǎn)能力10000余噸，產(chǎn)值高達1億元。產(chǎn)品采用高技術生產(chǎn)工藝--自蔓燃高溫離心合成法制造。

目前，我公司產(chǎn)品已經(jīng)廣泛用于火電、鋼鐵、煤炭、化工、礦山、水泥等磨損嚴重的行業(yè)。在我公司默默求索和耕耘的路途上，我們有緣結識了無數(shù)推心置腹的良師益友，并永遠銘記著一路上風雨同舟的酸甜苦辣。在我公司默默求索和耕耘的路途上，我們有緣結識了無數(shù)推心置腹的良師益友，并永遠銘記著一路上風雨同舟的酸甜苦辣。我公司深深知道；有努力就沒有實現(xiàn)不了的理想。我們將不辜負朋友們對我公司的祝福和相片想盼，并以此為鞭策和動力，真誠地愿與每一個合作過的朋友或正要合作的朋友共同延續(xù)我公司的每一個現(xiàn)實和夢想！

從市場情況分析，我國目前年需求耐磨、耐蝕、耐高溫、耐沖擊鋼管在130萬噸以上，市場潛力巨大，急需一種高技術磨擦型材料來代替。

所以利用SHS技術復合而成的陶瓷復合鋼管填補了我國這個領域里的空白，尾礦輸送耐磨管既具有極大民用價值，尾礦輸送耐磨管也具有一定的軍事價值。因此，這一項目，既是國際產(chǎn)品，更是民族產(chǎn)品。

中國是世界文明的陶瓷生產(chǎn)古國，在陶瓷的應用和開發(fā)上先于世界各國，對每一個中華民族的子孫來說，既是一種榮譽，也是一種責任，更是一種商機。(9)兩端裝卡具：要求卡具與鋼管間無間隙，并在兩端補加混合料，卡具的固定螺絲用力要適當，防止過大或過小，以防因阻礙鋼管膨脹而引起鋼管彎曲變形，或燃燒時卡具外移，引起跑火。抓緊時機，早日出產(chǎn)品，盡快占領進而擠進國際市場，它不但將會給企業(yè)帶來極大的經(jīng)濟效益，而且還將給我國外貿(mào)領域填補一項空白，多增加一種新型的創(chuàng)匯產(chǎn)品。

流體管道輸送不僅應用于電力行業(yè)、而且遍及冶金、煤炭、石油、化工、建材、機械等行業(yè)。尾礦輸送耐磨管其實也是一種應用非常廣泛的產(chǎn)品，尾礦輸送耐磨管有很多的優(yōu)點，在業(yè)界有著很多的好評，而尾礦輸送耐磨管的性能更是很多材料所不及的，哪些因素會影響尾礦輸送耐磨管的強度。當管道內(nèi)輸送磨削性大的物料時（如灰渣、煤粉、礦精粉、尾礦水泥等），都存在一個管道磨損快的問題，尤其是彎管磨損快；當管道內(nèi)輸送具有強烈腐蝕性氣體、液體或固體時，都存在管道被腐蝕從而被很快破壞的問題；當管道內(nèi)輸送具有較高溫度的物料時，存在著使用耐熱鋼管價格十分昂貴等問題。

尾礦輸送耐磨管的面市，這些問題均迎刃而解。我公司生產(chǎn)尾礦輸送耐磨管、內(nèi)襯陶瓷彎頭、內(nèi)襯陶瓷三通等，數(shù)年來，已為數(shù)百家電廠、洗煤廠、礦山企業(yè)、尾礦回填、化工廠等提供尾礦輸送耐磨管數(shù)萬噸，深受廣大客戶歡迎！

我公司生產(chǎn)尾礦輸送耐磨管的廠家。我們公司已在全國二十多家火力發(fā)電廠的彎頭上使用耐磨陶瓷彎頭，本省的冠縣發(fā)電廠從2011年的大修就購置通俗碳鋼彎頭，耐磨陶瓷彎頭，對一些可以挖補的舊彎頭，經(jīng)過幾年的運用，結果較好。該技術是我廠開發(fā)研制的具有國際水平的新產(chǎn)品，并在鋼研院的協(xié)助下推廣應用。尾礦輸送耐磨管具有優(yōu)良的耐磨、耐蝕、耐高溫氧化等綜合機械性能，目前尾礦輸送耐磨管多用于煉鐵噴煤、尾礦回填、洗煤廠輸送煤矸石、礦山輸送礦砂等，具有極強的推廣應用價值。

生產(chǎn)范圍：大口徑內(nèi)襯陶瓷復合鋼管(DN50—DN900)，小口徑內(nèi)襯陶瓷復合鋼管（DN20 /DN25/DN30/DN35）、尾礦輸送耐磨管、鑲嵌陶瓷耐磨彎頭、耐磨大小頭、耐磨陶瓷三通及之間各種規(guī)格的異型管)，主要從事陶瓷內(nèi)襯耐磨管道的設計、制造、安裝、調(diào)試和氣力輸送系統(tǒng)工程。在礦山生產(chǎn)作業(yè)中，礦山充填、精礦粉和尾礦運送對管道的磨損嚴重，以往采用的礦粉輸送管道如攀枝花、大冶礦等使用壽命不到一年，改為管道內(nèi)襯陶瓷可使壽命提高5倍左右。