東莞架橋機(jī)用于架設(shè)公路預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁，屬于單臂簡(jiǎn)支，用于架設(shè)大跨度簡(jiǎn)支梁(T梁、箱梁和工字梁)，可以架設(shè)直橋、斜橋和曲線橋。因?yàn)闄C(jī)臂可以上下起伏，前后伸縮，左右擺頭，設(shè)置斜橋(0-45)o)，坡橋百分之五，小曲線(小于200米)橋特別方便，不需要增加，其他構(gòu)件被拆除。

      東莞架橋機(jī)采用步進(jìn)和引導(dǎo)過孔；采用齒輪和機(jī)架傳動(dòng)，整機(jī)自鎖性能好；依靠駕駛驅(qū)動(dòng)支腿向前移動(dòng)，無(wú)需配置支腿縱向動(dòng)力；采用液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)滾筒，雙保險(xiǎn)制動(dòng)可靠，雙滾筒排繩，鋼絲繩擺角小，克服了跳繩、亂繩現(xiàn)象；整機(jī)橫向移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)機(jī)械化落梁；采用油缸頂推和整機(jī)橫向移動(dòng)方式，一次無(wú)需倒繩即可到位（落邊梁時(shí)，外側(cè)支腿為200mm);支腿通過驅(qū)動(dòng)動(dòng)力實(shí)現(xiàn)縱向移動(dòng)，降低整機(jī)功率；

      此外，東莞架橋機(jī)控制系統(tǒng)由可編程控制器控制，具有良好的聯(lián)鎖性能，減少兩個(gè)方向同時(shí)移動(dòng)，控制誤操作，確保可靠性。