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GEJ30煤礦用跑偏傳感器 帶式輸送機輸送帶跑偏檢測

   日期:2023-02-02     來源:18053709750    作者:張選    瀏覽:9    評論:0    
核心提示:GEJ30煤礦用跑偏傳感器 帶式輸送機輸送帶跑偏檢測
 GEJ30煤礦用跑偏傳感器

一、概述
1. 用途及適用范圍:GEJ30 煤礦用跑偏傳感器(以下簡稱傳感器)為礦用本質安全型電氣設備, 該傳感器適用于煤礦井下、露天煤礦、選煤廠等工作場所,作為帶式輸送機輸送帶跑偏檢測之用。
2. 特點:傳感器體積小,重量輕,便于安裝,性能穩(wěn)定,維護簡單。
二、產品分類
1. 防爆型式及標志
防爆型式:礦用本質安全型;防爆標志為:ExibIMb。
2. 型號編制說明
G E J 30
3. 接點容量:DC12V/0.5A(備注:符合簡單設備的規(guī)定,用于經防爆檢驗合格的本質安全電路中) ;
4. 輸出信號:常開信號;
5. 工作電壓:DC12V,工作電流:≤20mA。
6. 外形尺寸:437mm×170mm×65mm。
7. 質量:2kg。
三、使用環(huán)境條件
1.傳感器在下列環(huán)境條件下應能正常工作
a)環(huán)境溫度:0℃~+40℃;
b)相對濕度:不大于 96%(+25℃);
c)大氣壓力:80kPa~106kPa;
d)煤礦井下有性混合物,但無破壞絕緣的腐蝕性氣體的場合。
2.傳感器能承受的惡劣和安裝貯運條件為:
a)高溫:+60℃;
b)低溫:-40℃;
d)振動:加速度 50m/s2;
e)沖擊:峰值加速度 500m/s2。 
四、結構特征及工作原理
1. 結構特征:傳感器由外殼、皮帶探桿、行程開關、接線端子、對位顯示板等部分組成。
2. 工作原理:傳感器安裝在皮帶兩邊的支架上,正常時皮帶不接觸跑偏探桿,傳感器的兩接線端子不接通;當皮帶跑偏接觸到跑偏探桿并推動探桿偏離正常位置 30°±3°時,傳感器的兩接線端子接通,皮帶停車,關聯(lián)控制箱語音報警。皮帶復位后,跑偏觸桿自動返回至 10°±3°時,傳感器的兩接線端子應斷開,關聯(lián)控制箱停止語音報警,待人工復位后方可正常啟動皮帶運行。
五、主要性能
1.輸出信號:
1)高低電平信號:額定工作電壓 12V 供電時,改變傳感器內部撥碼,輸出不同的高低電平信號。
2)常開接點信號:不供電時,傳感器輸出一路常開接點信號。
2.動作角度:30°±3°;
3.復位角度:10°±3°;
4.觸桿動作力:20N~100N;
5.觸桿轉動的極限角度:≥70°;
6.動作性能:傳感器受動作力作用,探桿轉動至動作角度時應立即動作,動作力撤除探桿自動返回原位經過復位角度時立即恢復。
六、安裝使用及注意事項
1.安裝:將傳感器安裝在帶式輸送機機架上,注意調整好傳感器與膠帶的位置。
2.調試:安裝好傳感器后,手動使傳感器動作,控制箱接收到跑偏故障信號,發(fā)出“跑偏”語音警報。
傳感器可以為普通傳感器或具有地址顯示的智能傳感器,都應按接線圖接線。

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