操車搖臺
搖臺是指礦井井口、井底及中間階段均可應(yīng)用的一種可折起的罐籠承接裝置。罐籠到達(dá)時搖臺落下、銜接井口與罐籠,礦車沿軌道進(jìn)出罐籠后將其折起。搖臺可避免承接梁、罐座等承接裝置可能發(fā)生墩罐的缺點(diǎn)，適用范圍廣。多繩摩擦提升時必須使用搖臺。其缺點(diǎn)是停寧時不夠準(zhǔn)確、對罐時間長。采用鋼絲繩罐道的多階段提升，各階段要設(shè)穩(wěn)罐裝置。
KACXC6/KACXC9型副井操車成套設(shè)備主要由推車機(jī)、搖臺、阻車器、安全門、集中液壓站、集中電控系統(tǒng)等組成。
操車成套設(shè)備性能特點(diǎn)
1.銷齒推車機(jī)可進(jìn)罐裝車、卸車，取代人推，提高了安全性，減輕了工人的勞動強(qiáng)度；
2.推車機(jī)采用齒輪傳動，結(jié)構(gòu)原理簡單，不易損壞；
3.全部采用液壓驅(qū)動,動力單一,易維護(hù)、；
4.液壓系統(tǒng)有溢流保護(hù)功能，在撞擊、過載時對設(shè)備起保護(hù)作用；
5.液壓系統(tǒng)具有壓力、溫度、液位、蓄能等功能，保證長期穩(wěn)定運(yùn)行；
6.ACXC6/KACXC9型副井操車成套設(shè)備的電控系統(tǒng)具有嚴(yán)密的安全閉鎖功能,并與提升信號系統(tǒng)聯(lián)鎖,杜絕誤動作；
7.ACXC6/KACXC9型副井操車成套設(shè)備中，液壓、電控系統(tǒng)均采用模塊化設(shè)計，升級改造方便。
集中控制液壓站作為整套操車設(shè)備的動力源，把以往氣動、電動、電液推桿相混雜使用變?yōu)閱我坏囊簤候?qū)動。液壓站采用雙電機(jī)雙泵的雙液壓源系統(tǒng)，其中一臺泵工作。另一臺泵備用，系統(tǒng)使用安全可靠。根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況通過調(diào)節(jié)系統(tǒng)壓力、流量對設(shè)備的載荷、速度進(jìn)行控制，具備壓力保護(hù)、液位報警、過濾器堵塞報警、卸荷和過載自動保護(hù)功能，并可根據(jù)外界環(huán)境配備液壓系統(tǒng)加熱功能或液壓系統(tǒng)功能，以保證系統(tǒng)的長期穩(wěn)定工作。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊，動作響應(yīng)快，運(yùn)行穩(wěn)定可靠，是礦井操車設(shè)備理想的動力系統(tǒng)，可以被廣泛應(yīng)用于煤礦及冶金礦山中。
搖臺的臂長應(yīng)根據(jù)行程H和允許仰俯角來計算,而且與進(jìn)出車兩側(cè)搖臺標(biāo)高差有關(guān)。.因進(jìn)車側(cè)設(shè)有裝罐推車機(jī),所以不但允許有下坡,而且允許有上坡。而出車側(cè)的礦車通過搖臺時,一般靠進(jìn)車的沖擊慣性滑行，所以出車側(cè)搖臺就運(yùn)行方向而言,不應(yīng)‘有上坡(也稱“反坡”)。只有當(dāng)出車側(cè)裝設(shè)阻拉器的布置方式,才允許有“反坡”。
銷售專員張經(jīng)理：18053709750 座機(jī)：0537-3155750 QQ：3420600836
公司地址：山東濟(jì)寧高新區(qū)濟(jì)鄒科技園（歡迎來廠參觀考察）
搖臺是指礦井井口、井底及中間階段均可應(yīng)用的一種可折起的罐籠承接裝置。罐籠到達(dá)時搖臺落下、銜接井口與罐籠,礦車沿軌道進(jìn)出罐籠后將其折起。搖臺可避免承接梁、罐座等承接裝置可能發(fā)生墩罐的缺點(diǎn)，適用范圍廣。多繩摩擦提升時必須使用搖臺。其缺點(diǎn)是停寧時不夠準(zhǔn)確、對罐時間長。采用鋼絲繩罐道的多階段提升，各階段要設(shè)穩(wěn)罐裝置。
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操車成套設(shè)備性能特點(diǎn)
1.銷齒推車機(jī)可進(jìn)罐裝車、卸車，取代人推，提高了安全性，減輕了工人的勞動強(qiáng)度；
2.推車機(jī)采用齒輪傳動，結(jié)構(gòu)原理簡單，不易損壞；
3.全部采用液壓驅(qū)動,動力單一,易維護(hù)、；
4.液壓系統(tǒng)有溢流保護(hù)功能，在撞擊、過載時對設(shè)備起保護(hù)作用；
5.液壓系統(tǒng)具有壓力、溫度、液位、蓄能等功能，保證長期穩(wěn)定運(yùn)行；
6.ACXC6/KACXC9型副井操車成套設(shè)備的電控系統(tǒng)具有嚴(yán)密的安全閉鎖功能,并與提升信號系統(tǒng)聯(lián)鎖,杜絕誤動作；
7.ACXC6/KACXC9型副井操車成套設(shè)備中，液壓、電控系統(tǒng)均采用模塊化設(shè)計，升級改造方便。
集中控制液壓站作為整套操車設(shè)備的動力源，把以往氣動、電動、電液推桿相混雜使用變?yōu)閱我坏囊簤候?qū)動。液壓站采用雙電機(jī)雙泵的雙液壓源系統(tǒng)，其中一臺泵工作。另一臺泵備用，系統(tǒng)使用安全可靠。根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況通過調(diào)節(jié)系統(tǒng)壓力、流量對設(shè)備的載荷、速度進(jìn)行控制，具備壓力保護(hù)、液位報警、過濾器堵塞報警、卸荷和過載自動保護(hù)功能，并可根據(jù)外界環(huán)境配備液壓系統(tǒng)加熱功能或液壓系統(tǒng)功能，以保證系統(tǒng)的長期穩(wěn)定工作。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊，動作響應(yīng)快，運(yùn)行穩(wěn)定可靠，是礦井操車設(shè)備理想的動力系統(tǒng)，可以被廣泛應(yīng)用于煤礦及冶金礦山中。
搖臺的臂長應(yīng)根據(jù)行程H和允許仰俯角來計算,而且與進(jìn)出車兩側(cè)搖臺標(biāo)高差有關(guān)。.因進(jìn)車側(cè)設(shè)有裝罐推車機(jī),所以不但允許有下坡,而且允許有上坡。而出車側(cè)的礦車通過搖臺時,一般靠進(jìn)車的沖擊慣性滑行，所以出車側(cè)搖臺就運(yùn)行方向而言,不應(yīng)‘有上坡(也稱“反坡”)。只有當(dāng)出車側(cè)裝設(shè)阻拉器的布置方式,才允許有“反坡”。
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