對路面坑槽、松散、破裂、啃邊等病害的處理。可挖去路同的損壞部分，將路基下部墊入礫石、灑水、夯實(shí)后，灑上冷底子油，將鉗縫處刷入瀝青，將瀝青料拌合好后進(jìn)行修補(bǔ)碾壓密實(shí)，一般分為兩層，下部為0!5～5cm瀝青拌合料，厚度5～3cm，上部為中粗砂和0！5cm，綠豆砂拌合料，厚為0!5～0!8cm，通過修補(bǔ)、碾壓成形即可通車.對公路橋涵要進(jìn)行不定期的養(yǎng)護(hù)，保證橋涵暢通、無雜草，發(fā)現(xiàn)橋涵損壞時(shí)要及時(shí)上報(bào)主管單位進(jìn)行維修，阻斷通車時(shí)要設(shè)好安全標(biāo)記，以防發(fā)生交通事故，每年對公里碑、路緣石、橋欄桿要進(jìn)行兩次粉刷，對損壞和缺少的標(biāo)志牌要進(jìn)行補(bǔ)齊和更換，保證有明顯、醒目的公路標(biāo)志!

　　路面養(yǎng)護(hù)：道路養(yǎng)護(hù)隨著等級的提高、交通量大量增加和材料價(jià)格的增長，養(yǎng)護(hù)費(fèi)用大量用于路面上，因此路面養(yǎng)護(hù)占重要地位.養(yǎng)護(hù)工作內(nèi)容隨路面的種類不同而異：對于低級的砂礫、碎石路面，主要是平整度和路拱的維持、磨耗層的刮掃和材料的補(bǔ)充；對于低級瀝青路面如瀝青表面處治等，主要是補(bǔ)坑、封面、松散材料的重拌或重鋪等；對于路面如瀝青混凝土路面則有坑洞裂縫的挖補(bǔ)、表面的封層及防滑措施等；水泥混凝土路面，主要是接縫的填封、板底淘空的填實(shí)和局部板體的更換等.

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　　路邊養(yǎng)護(hù)：兩旁路邊的養(yǎng)護(hù)如有草皮則和路肩一樣維護(hù)，干草*清除以防火災(zāi)；妨礙視距的樹叢應(yīng)加修剪；邊坡防沖可用植草或表層處理等方法；巖石松動之處，必要時(shí)可用水泥混凝土鋪補(bǔ)或設(shè)立金屬網(wǎng)以防墜落到路面上；路旁行道樹、綠化的修整、噴藥、補(bǔ)栽等均有*的機(jī)械以增加工效!人行道養(yǎng)護(hù)：城市道路的人行道，應(yīng)經(jīng)常維修，保持平整、無坑洞、不積水和防滑。排水：包括維持邊溝、涵管、進(jìn)水口和集水池的清潔暢通，消除沉積物和樹枝，修理被沖毀的構(gòu)筑物，用鋪砌、植草、塊石護(hù)坡和護(hù)岸等以抵抗水流的沖刷破壞。

　　對路面翻漿的處置!當(dāng)路面出現(xiàn)翻漿時(shí)，采取的措施主要有兩種：一種是“換土法”，一種是“打砂樁”！換土法：公路路基由于常年受路邊耕地水的侵蝕，每年春季出現(xiàn)路基翻漿，造成路面破損，*間推移，翻漿越來越嚴(yán)重，導(dǎo)致阻車、滯留車輛，為了解決這種現(xiàn)狀，盡快恢復(fù)路況，可采取“換土法”來處治該路段翻漿的路基，具體施工方法是：為了不影響通車，先開挖半邊路基，一直挖到路基土底層約5米深，將翻漿土全部挖除，底層50厘米厚采用5厘米以下粒徑的天然砂礫分層填筑夯實(shí)，中間50厘米用粒徑次之的天然砂礫分層填筑夯實(shí)，上一層50厘米厚用75﹪的天然砂礫與25﹪的粘土摻配、拌勻分層填筑夯實(shí)，在其上可做瀝青路面!

　　必須做到經(jīng)常保持路面平整、堅(jiān)實(shí)、整潔，對路面的本身變形，要事前做好預(yù)防、及時(shí)修理，使路面沒有破損、裂紋，提高路面質(zhì)量，延長使用年限，一般常做以下工作：經(jīng)常保持路面清潔，及時(shí)消除路面上的碎石、磚塊、垃圾、糞便等雜物；路面出現(xiàn)坑槽、裂紋、啃邊應(yīng)及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)、修補(bǔ)，路面損壞嚴(yán)重時(shí)應(yīng)進(jìn)行被強(qiáng)、罩面或翻修；邊坡遇雨水沖刷坍塌時(shí)要進(jìn)行及時(shí)培土和維修；路肩經(jīng)車輛碾壓和牲畜踩踏出現(xiàn)下沉?xí)r要及時(shí)進(jìn)行填土，保持油路不啃邊；有邊溝的路段要保持邊溝清潔以便暢通！