支柱管主要用于制作煤礦液壓支架和缸、柱，以及其它液壓缸、柱。液壓支柱管代表材質為 20#、45#、27SiMn 30CrMoSiA等。熱處理制度：20#和45#均為正火；27SiMn（920±20）℃水粹，（450±50）℃回火，冷卻劑：油或水。液壓支柱管的抗銹蝕性本身不是不銹鋼，當然抗銹蝕性能不行了。但耐磨、切削性要比不銹鋼好的多。液壓支柱管計算方式：(外徑-壁厚)*壁厚]*0.02466=kg/米(每米的重量)

主要生產鋼管牌號：10、20、35、45 、40cr、42crmo等經協商，也可供應其它牌號的精密無縫鋼管。主要生產基地：山東、江蘇、成都、天津、河北等精密鋼管的;GB/T699-2008，精密鋼管的;GB/T3639-2008，另外可能也還有應用GB/T8162-2008結構用精密鋼管的。精密鋼管廣泛用于汽車、摩托車、電動車、石化、電力、船只、航天、軸承、氣動元件、中低壓鍋爐無縫鋼管等范疇，也可適用于鋼筋套筒、軸承、液壓、機械加工等領域！精密鋼管的生產流程和普通的無縫管一樣，就是多了道后酸洗冷軋的程序。

精密鋼管80年代中期出現超高壓氣淬，用(10～20)%26times;10Pa的氦，冷卻能力等于或略高于油淬，已進入工業實用。90年代初采用40%26times;10Pa的氫氣，接近水淬的冷卻能力，尚處于起步階段。工業發達國家已進展到以高壓(5～6)%26times;10。Pa氣淬為主體，而中國產氣淬一些金屬的蒸氣壓(理論值)與溫度的關系則尚處于一般加壓氣淬(2%26times;10Pa)型階段。

精密鋼管結果真空滲碳為真空滲碳一淬火工藝曲線。在真空中加熱到滲碳溫度并保溫使表面凈化、活化之后，通入稀薄滲碳富化氣(見控制氣氛熱處理)，在大約1330Pa(10T0rr)負壓下進行滲入，然后停氣()進行擴散。滲碳后的精密鋼管淬火采用一次淬火法，即先停電，通氮冷卻工件至臨界點A，、以下，使內部發生相變，再停氣、開泵，升溫到Ac1，～Accm之間。淬冷方法可采用氣冷或油冷。