緊固件是連接軌道和軌道枕頭的中間連接部件。其作用是將軌道固定在軌道枕頭上，保持軌道距離，防止軌道相對于軌道枕頭的縱向和橫向移動。在混凝土軌道枕頭的軌道上，由于混凝土軌道枕頭的彈性較差，緊固件還需要提供足夠的彈性。因此，緊固件必須具有足夠的強度、耐久性和一定的彈性，并有效地保持軌道與軌道枕頭之間的可靠連接。此外，還要求緊固件系統零件少，安裝簡單，拆卸方便。扣件式鋼管腳手架由鋼管桿件、扣件、底座和腳手板組成。

彈性范圍為10毫米。扣件的三大類型很多人不了解扣件是什么意思，國家對于扣件有相關的規定和標準，而符合這些標準的扣件就叫扣件，扣件具有統一的尺寸和標準，是目前使用多的扣件。扣件廠為大家盤點了一下有哪些扣件類型，快來看看有沒有你知道的吧。 1、建筑扣件，建筑扣件其實是一個扣件的大類別，指應用在建筑工業上的扣件，種類非常豐富多樣，符合的力學性能，在使用過程中很有安全保障。 2、腳手架扣件，屬于建筑扣件。是組成腳手架的部分，可以把組成腳手架的鋼管有序的連接在一起，而且裝卸都非常方便快捷，是的連接件。

新型輪扣式模板支撐架只需要0.5天時間也就是4小時（因為輪扣式模板支撐體系的搭設不用再向傳統扣件式模板支撐架一樣費時費力去擰緊扣件;只需要直接安裝,對工人要求也不高,只需要1個技術工8個普工）。以現在比較流行的一梯四戶住宅樓來計算：一個單元約320m2，傳統一層所需要工期4.8天，新型的一層所需要工期3.2天，一層快1.6天。以一棟26層的住宅樓計算總工期加快41.6天。2、一層成本節約a:人工：傳統扣件式支撐架按以上工期計算：（8技術工*250元/個工日+4雜工*130元/個工日）=2520.00元。新型輪扣式支撐架按以上工期計算：(1*250元/個工日+8*130元/個工日)*0.5=645.00元。b:材料：1、傳統扣件鋼管：320m2*3.8m*0.008元/m（每天）=9.73元；扣件：320m2*3個*0.007元/個（每天）=6.72元。2、新型輪扣式鋼管320m2*3m*0.02元/m(每天)=19.20元。

圓盤盤扣連接橫桿數量比碗扣接頭多出1倍，整體穩定強度比碗扣式腳手架提高20%。4、缺點：4.1、相對于扣件式腳手架，盤扣式腳手架固定的產品型號與尺寸，搭設隨意性較小。4.2、由于盤扣式腳手架立桿采用Q345B合金材質，表面經熱鍍鋅處理，成本較高。5、使用范圍：5.1、 根據具體施工要求，能組成模數為0.6m的多種組架尺寸和荷載的單排、雙排腳手架及撐架等多種功能的施工架體形式。5.2、能做曲線布置。5.3、可與各類鋼管腳手架相互配合使用，實現各種多功能性。五、門式腳手架：1、規格要求：宜采用規格直徑42*2.5mm鋼管，也可以采用直徑48*3.5mm的鋼管。2、連接方式：門式腳手架通常采用連接棒連接，用于門架豎向組裝的連接件，用短鋼管制作。3、優點：裝拆簡單、移動方便、承載性好、使用、經濟效益好等優點。