現在法利萊集裝箱移動板房已經遍布各地，分公司以及工廠遍布華南、華東、華中、華北、西部地區，中國法利萊集裝箱集團主要為房屋建筑、地鐵、市政工程、鐵路、公路等基建施工工地提供住人集裝箱、集裝箱活動房、集裝箱房屋的設計、制造、運輸、出租、銷售、回收等服務，并為施工工地提供圍墻、衛生間、崗亭、鐵床、空調等配套設備的租賃以及銷售服務。該《辦法》在細化房屋租賃登記備案制度的同時，也重新規定了幾項限制條款。

所謂住人集裝箱，也就是活動板房的一種。這種住人集裝箱以工地租用給工人居住為主，也有一些私人購買和租用的情況。住人集裝箱的大優勢是價格便宜。3×6米的集裝箱，出租價格是6元/天，一個月僅僅需要180元，一年也就2160元。集裝箱運輸的初期，集裝箱的結構和規格各不相同，影響了集裝箱在國際上的流通，亟需制定集裝箱的國際通用標準，以利于集裝箱運輸的發展。如果要購買，每個售價1萬元，還可根據買家需求訂制。

近在網上有一篇轉帖很“火”，文中稱位于深圳一高速路入口旁的樹林里發現了集裝箱“蝸居族”。集裝箱是花1萬元買的，地是租的。選擇住集裝箱，老王看中兩大特點：安全、方便，而且，萬一哪天想換個地方做生意，隨時可以搬遷。

認為，在保障房供應比較緊張或購買人有限制的情況下，開發“住人集裝箱”也許是未來解決低收入人群住房難問題的有效途徑。

現在法利萊集裝箱移動板房已經遍布各地，分公司以及工廠遍布華南、華東、華中、華北、西部地區，中國法利萊集裝箱集團主要為房屋建筑、地鐵、市政工程、鐵路、公路等基建施工工地提供住人集裝箱、集裝箱活動房、集裝箱房屋的設計、制造、運輸、出租、銷售、回收等服務，并為施工工地提供圍墻、衛生間、崗亭、鐵床、空調等配套設備的租賃以及銷售服務。目前它們已在北京和上海建有6個CMC社區中心，尼泊爾和孟加拉的社區中心在建設中，CMC在倫敦、美國、中國香港都設立了代表處，負責籌款事宜。

中國在中國，這樣的案例也并非沒有前例：2008年8月29日，由中集集團投資1000多萬元援建的“集裝箱學校”——汶川縣雁門中心學校集裝化組合校區在汶川落成。集裝化組合校區，可妥善解決苦難區約1000余名學生學習和生活需要。 在寧波，集裝箱房的聚集已經形成了一個社區的雛形。深圳房價逼近2萬集裝箱房租賃紅火從東邊的鹽田、布吉，到西邊的民治、福永，沿著公路行走，一路都能看到很多這樣的廣告——“住人集裝箱，每個每月6元”。不需使用大量磚、油氈、石棉瓦等材料，不會遺留大量建筑垃圾污染環境。面對深圳樓市接近2萬元的均價，這種超低租金的“住房”也許會開始慢慢進入人們視線。

現在法利萊集裝箱移動板房已經遍布各地，分公司以及工廠遍布華南、華東、華中、華北、西部地區，中國法利萊集裝箱集團主要為房屋建筑、地鐵、市政工程、鐵路、公路等基建施工工地提供住人集裝箱、集裝箱活動房、集裝箱房屋的設計、制造、運輸、出租、銷售、回收等服務，并為施工工地提供圍墻、衛生間、崗亭、鐵床、空調等配套設備的租賃以及銷售服務。這種住人集裝箱以工地租用給工人居住為主，也有一些私人購買和租用的情況。

隨著房價的增長，房屋租金也“步步高升”。很多農民工由于工作相對不穩定，且付不起高昂的房屋租金，他們更傾向于在城郊租房。2011年2月1日，由城鄉建設部出臺《商品房屋租賃管理辦法》正式實施。該《辦法》在細化房屋租賃登記備案制度的同時，也重新規定了幾項限制條款。針對人口集中城市的出分割房屋出租的突出問題，《辦法》規定出租住房應當以原設計的房間為小出租單位，而且人均租住建筑面積不得低于當地規定的低標準。這種活動房的墻體與屋面材料均為彩色鋼板覆面聚乙烯泡沫塑料夾芯復合板。比照鄭州市有關申請廉租房的標準，人均16平方米應該是一個界限。 如此，許多畢業生和外地務工者，在不能租到保障房的情況下，依然要面對高房租。