如果沒有撒鹽，即使環境溫度高于0度，雪也不太容易融化；撒鹽后，只要溫度稍微高于0度，雪就會開始融化。傳統的環保型融雪劑在慢慢地退出市場，新型的融雪劑將占據市場，而且對于之前的弊端都有所改變，特別是針對以上問題，產品效果好。另外，鹽水的冰點一般都低于0度，撒上鹽更容易化雪。如果水溶液里含有20%的鹽分，它的冰點就會降低到-16℃。利用鹽水的這一特性，在滴水成冰的寒冬，人們可用撒鹽的方法，防止公路路面、機場跑道結冰。

其實，雪是在不斷融化和凝固的，如果二者速度相等，就會始終保持固態，融化不了。由于鹽水的冰點比水要低，雪上撒鹽以后，雪周圍的水融化成鹽水，在同樣的溫度下再也凝固不了，這樣雪就會不斷融化。

此外，鹽的特性就是吸水。比如我們穿的有汗水的衣服就很容易潮濕，這就是鹽吸水性極強的表現。鹽的吸水性也是讓雪易于融化的原因。

按環保標準，含鹽量在1000mg/l的水是達標的，含鹽量在400mg/l的水可以養魚。所以，以目前化雪鹽的用量，對道路、橋梁和植物并不會構成太大的影響。

融雪劑，是一種化學品。普通的融雪劑原料易得，價格低廉，目前北方在常冬下仍采用沙土和鏟雪車為主，融雪劑為輔的方式清除路面冰雪，保證交通通暢。

新的要求：隨著科學的不斷進步，研究的不斷深入，新產品應該綠色環保，對路面、綠化植物及公共設施基本無傷害，并且融雪速度快，投加劑量小，使用成本低。氯化鎂作為一種新型融雪劑原料當然被美國納入選擇行列46%氯化鎂出口，同時作為融雪劑重要原料的氯化鎂價格隨之上，也是自然而然的事情。融雪殘留的產物可促進植物生產，實現二次利用，終實現無機融雪劑被價格適宜、環保的新型融雪劑所替代。

據生產廠家介紹，融雪劑是一類能使冰雪在0℃以下自動融化的化學物質，外加少量防滑劑和緩蝕劑。目前使用的產品主要有氯鹽類、醋酸鉀、新型組合物三類。那么，融雪劑理化原理是什么呢？下面就讓生產廠家幫我們分一下。

簡單地說，產品的理化原理就是利用鹽自身的特性。因為鹽溶解吸熱以外，還有一個作用就是鹽水的凝固點較低，雖然雪是在不斷融化和凝固的，但溶解了鹽后的雪水中，雪就難以再形成冰塊，從而有利于排雪。而鹽和雪二者速度相等，處于一種平衡狀態。

為什么這樣說呢？因為在理想狀態下，雪可以看做是純凈的水結成的冰，在冰點零度時，冰、水的蒸汽壓一樣，所以冰水混合物共存。具有流動性好、雜質含量低、融雪速度快、解凍效果好、環境污染小、腐蝕性低、適用廣泛、經濟性好等特點。而加入產品后，水變成了溶液，蒸汽壓降低，那么冰的蒸汽壓比水的高，勢必造成冰向水轉化，效果就是凝固點下降，0°的時候不能結冰，原來的冰慢慢就化了。