2.1.6 機(jī)殼首段的定位與連接

按總體和按上圖要求將機(jī)殼首段與斜升段連接，同時(shí)將組對(duì)好的支架A按預(yù)埋導(dǎo)軌定位后，調(diào)整殼體至正確角度與位置后支架和殼體焊接。

機(jī)殼對(duì)裝完成后，應(yīng)按施工圖的焊接要求，對(duì)焊縫進(jìn)行檢查和補(bǔ)焊至工地施工圖樣要求，確保整體的承載能力。

以上工作完成后，應(yīng)對(duì)所有的機(jī)殼接口焊縫做煤油滲透或加水試驗(yàn),確保殼體充滿水后不滲漏。

滲透試驗(yàn)完成后，殼體的上下倉(cāng)底部對(duì)接處鑄石襯層缺口用鑄石粉膠泥填平，如右圖所示。鑄石粉膠泥的制作方法如下：

按重量70%的鑄石粉與4%的 (Na3FSio3)混合并拌勻，加入26%的水玻璃(模數(shù)2.8~3.2，比重1.38t/m3)攪拌制成膠泥。填平襯層缺口的膠泥凝固后，用濃度20%的鹽酸(HCl)刷洗膠泥表面三遍。注意制成的膠泥應(yīng)在15分鐘內(nèi)用完。

四、運(yùn)行與維護(hù)1、 刮板運(yùn)行速度刮板按鍋爐排渣量調(diào)節(jié)至合適的運(yùn)行速度,在這個(gè)速度下既滿足出力要求,又使刮鏈條和鏈輪磨損慢。無為地提高刮板速度，只能加速刮板、鏈條和鏈輪的磨損，降低使用壽命。2、 運(yùn)行巡檢撈渣機(jī)在運(yùn)行期間，應(yīng)每班巡檢一次：環(huán)鏈與鏈輪的嚙合、環(huán)鏈接頭、刮板與環(huán)鏈的連接、液壓系統(tǒng)中油箱中的油位等情況。3、 鏈條的截取或更換隨著環(huán)鏈磨損而長(zhǎng)度增加時(shí),液壓自動(dòng)張緊將自動(dòng)升高張緊輪軸，保持鏈條始終處于較緊的工作狀態(tài)。而當(dāng)張緊調(diào)節(jié)鏈輪升限高度后，檢測(cè)開關(guān)會(huì)通過撈渣機(jī)電控柜發(fā)出需截鏈報(bào)警信號(hào)。此時(shí)可采取割去一段環(huán)鏈的方法,使張緊鏈輪降至位置（如此時(shí)需更換刮板，應(yīng)注意先進(jìn)行此項(xiàng)工作，后進(jìn)行鏈條的截取的操作）。

具體操作：

（1）先作好截鏈前的準(zhǔn)備工作，如備好接鏈環(huán)，氣割設(shè)備、螺絲刀、手拉葫蘆等，并打開尾部的檢修門；

（2）停機(jī)并迅速完成以下操作；

（3）按下自動(dòng)張緊控制柜上的油缸降低按鈕，將張緊鏈輪降至位置，并用手拉葫蘆拉緊需截割以外的環(huán)鏈；

（4）截割長(zhǎng)出的鏈環(huán),注意必須割斷立環(huán)以保證接鏈環(huán)處于立環(huán)所示的方位；

（5）用接鏈環(huán)將斷開的環(huán)鏈重新接好（注意擰緊鎖緊螺釘）；

（6）取下手拉葫蘆,并將檢修門關(guān)閉。

（7）重新啟動(dòng)撈渣機(jī)。

當(dāng)鏈條磨損嚴(yán)重?zé)o法保證與鏈輪的正常嚙合時(shí)，需全部更換，更換前應(yīng)先將張緊鏈輪降至位置并拆除刮板。

五、易損件刮板撈渣機(jī)上易損零部件詳見下表，表中的數(shù)量為一臺(tái)設(shè)備所需。名稱代號(hào)數(shù)量安裝部位鏈條∮30×120184.4m上下機(jī)倉(cāng)接鏈環(huán)∮30×12041連接環(huán)鏈刮板GBL12T.876環(huán)鏈驅(qū)動(dòng)鏈輪GBL12T.2.1-12驅(qū)動(dòng)軸組裝內(nèi)導(dǎo)輪GBL12T.19.24內(nèi)導(dǎo)輪組裝前導(dǎo)輪GBL12T.5-22前導(dǎo)輪組裝后導(dǎo)輪GBL12T.18-22后導(dǎo)輪組裝張緊鏈輪GBL12T.15-32張緊輪組裝O型密封圈GB/T3452.1-1992-115×5.34內(nèi)導(dǎo)輪組裝軸承NJ222 GB/T 283-19944張緊輪組裝軸承NJ219E GB/T 283-19948內(nèi)導(dǎo)輪組裝軸承22226K+H3126 GB/T288-19944前(后)導(dǎo)輪組裝軸承23236CCK/W33-GB/T288-1994

＋H2336-GB/T7919.2-19992驅(qū)動(dòng)軸組裝六、安裝和維護(hù)工具清單序號(hào)名 稱規(guī)格型號(hào)使用場(chǎng)合備 注1刮板裝銷鉗GJ/GBL1.2-1拆裝刮板隨機(jī)提供

主要結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：

1、 主動(dòng)圓環(huán)鏈輪：

采用凹齒分離式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，半精鑄成型，并經(jīng)熱處理，故有較高的使用壽命。該鏈輪具有接觸面積大，承載能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，且與鏈條有很好的匹配性能，實(shí)踐證明該結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)在運(yùn)行中不易掉鏈。凹齒分離式結(jié)構(gòu)更換維修方便。

2、 刮板

刮渣板設(shè)計(jì)獨(dú)特。刮板鉸叉插入鏈條環(huán)中，用銷軸連接緊固，從而實(shí)現(xiàn)了柔性連接。當(dāng)兩根鏈條不同步時(shí)，刮板能自動(dòng)偏轉(zhuǎn)一定角度，找到受力點(diǎn)，使兩鏈條受力均勻。

3、 內(nèi)導(dǎo)輪

內(nèi)導(dǎo)輪采用采用外置式設(shè)計(jì)，軸承不在導(dǎo)輪內(nèi)。故減少了軸承與灰渣接觸的機(jī)會(huì)，使用壽命長(zhǎng)。另，維修加油很方便。密封方面：采用水封＋油封＋大油脂腔組合密封，能確保灰渣不進(jìn)入軸承腔內(nèi)，故使用壽命長(zhǎng)。外圓設(shè)有溝槽，鏈條在溝槽中運(yùn)行，確保工作中不掉鏈。

4、殼體

殼體為密封結(jié)構(gòu)，前，后設(shè)有插板，并插人水中，為封氣作用。頂板用于封氣和檢修。落渣口處設(shè)有耐磨沖擊板，承載灰渣的沖刷。