頂管施工是繼盾構施工之后而發展起來的一種地下管道施工方法，它不需要開挖面層，并且能夠穿越公路、鐵道、河川、地面建筑物、地下構筑物以及各種地下管線等。頂管施工借助于主頂油缸及管道間中繼間等的推力，把工具管或掘進機從工作井內穿過土層一直推到接收井內吊起。頂管施工過程中或施工后，在管道軸線兩側一定范圍內地面沉降或隆起，使管道周圍建筑物和道路交通及管道等公用設施受到影響，甚至危及到正常使用和安全。與此同時，也就把緊隨工具管或掘進機后的管道埋設在兩井之間，以期實現非開挖敷設地下管道的施工方法。

不同品牌不同品類的鋼筋混凝土頂管，加上購買數量、資金交付方式等因素的不同，其成交價格也會千差萬別，

構造要求方面

1） 混凝土強度

制管用混凝土的設計強度不宜低于40MPa 。產品出廠時的混凝土強度不應低于設計強度的90%。

2）鋼筋骨架

環向鋼筋的混凝土保護層較小厚度：當管壁厚小于100mm 時，應不小于15mm ；當管壁厚度等于或大于100mm 時，應不小于20mm 。

鋼筋骨架直徑，在滿足保護層要求的前提下，其尺寸誤差為±5mm 。

頂管施工在管道頂進的全部過程中，應控制頂管掘進機前進的方向，并應根據測量結果分析偏差產生的原因和發展趨勢，確定糾偏的措施。

采用手工掘進時，頂管掘進機進入土層過程中，每頂進300mm，測量不應少于一次；設計鋼承口頂管，設計人員特別要了解允許流量的測試方法，流量負荷的施加是定流量法，還是器具流量法。管道進入土層后正常頂進時，每頂進1000mm，測量不應少于一次，糾偏時應增加測量次數；全段頂完后，應在每個管節接口處測量其軸線位置和高程；有錯口時，應測出相對高差；測量記錄應完整、清晰。