潤滑油是用在各種類型汽車、機械裝備上以減少沖突，保護機械及加工件的液體或半固體潤滑劑，主要起潤滑、冷卻、防銹、潔凈、密封松懈沖等作用，由于它的應用范圍廣泛，所以我們在生產的時候要做好它的加工工作，辣么潤滑油的生產流程有哪些呢？

1、底子油：底子油是潤滑油的主要組份，占總質量的比例大約為85-95%,潤滑油貯存于油罐區，通過調油車間的油泵將其打入調和罐中。

2、增加劑：增加劑是潤滑油的另一主要組份，占總質量的比例約為5-15%,它貯存于倉庫中或大桶區中，加入調油車間調油罐后，再通過油泵將其打入調和罐中。

機油能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻等作用，雖然在汽車維修保養手冊上有列明換機油的里程或周期，但實際上我們仍需要根據自身的用車情況去判斷正確的換機油時間。那么機油應該如何更換呢？

1、選擇合適的機油

選擇合適機油時，需嚴格按照汽車使用說明書所規定的機油級別選擇，若無相同級別的機油，只可以使用高一等級的機油，避免用低一等級的機油代替。同時要注意機油粘度是否符合要求。

2、放油與檢查

在技師扭開油底殼螺絲或扭開機油濾清器放出廢油后，需注意為油底殼螺絲配上新的螺絲墊圈再擰緊；裝上新機油濾清器前，需仔細檢查原本舊濾清器的橡膠密封圈有無隨濾清器一并拆下，以免新件裝上時，新舊橡膠密封圈重疊擠壓，會發生漏油問題。

3、適量添加機油

添加機油時需按照車輛的排量去適當添加機油，不可貪心添加過多，或為了省錢而添加過少。如果機油太多，在引擎啟動時會造成內部功率損失，并且會產生燒機油的問題。反之如果機油不足，引擎內部軸承與軸頸等會因為不夠潤滑而摩擦，加劇磨損程度，嚴重時會引發燒瓦軸事故。所以添加機油時，應控制在機油尺的上、下刻線之間為佳。

4、換油后再檢查

當完成添加機油后，還需要發動汽車，讓引擎運轉幾分鐘，然后熄火。重新抽出機油尺檢查機油量，并將車輛升高檢查油底殼螺絲或油濾清器位置是否有機油滲漏等問題。

在為潤滑油選用劑時，由于添加劑分量較低，所以盡量使用的劑，或者選用具有多種功能的劑，即綜合具有、抗磨和減摩降溫的添加劑，其中有機鉬添加劑就是其中的。用不同閃點的組分油混合成的油品的閃點，一般是偏向低閃點組分油的閃點，即出現閃點下降現象。成品油的硫含量主要來自基礎油，另外使用一些抗磨劑也會帶進一些硫磷。由于機油中的硫會產生腐蝕，增加積碳的形成；而磷元素將容易引起尾氣催化劑，現在由于全社會對環保的呼聲越來越高漲，所以對機油中硫磷含量的控制越發嚴格。

隨著科技的發展，潤滑油受到了人們的廣泛應用。我們在使用潤滑油的時候有很多需要注意的事項，這樣才能使它發揮出它應有的效果，在汽車中一定要正確使用潤滑油，這樣能有效的延長汽車的使用壽命，那么我們所使用的潤滑油，對汽車壽命有什么樣的影響呢？

潤滑油有助于有效地提高汽車的動力。發動機工作的過程中，零部件之間肯定會產生摩擦，這樣不僅僅增大發動機本身的內部功耗，導致零件表面的磨損程度加快，而且摩擦產生的大量熱有可能導致發動機沒法正常的運轉。為了確保發動機的正常運轉，必須對其加以潤滑，在金屬表面形成一層保護膜，以此保護發動機，延長使用壽命。