廣東云浮架橋機(jī)廠家17084804208提供龍門吊租賃、架橋機(jī)出租。其設(shè)備廣泛應(yīng)用于電力、鐵路、公路交通、煤炭、能源、冶金、石油化工、機(jī)械設(shè)備制造等重大項(xiàng)目中，深受用戶好評(píng)。
廣東云浮架橋機(jī)公司生產(chǎn)的架橋機(jī)分類有哪些?高鐵架梁，公路大橋鋪設(shè)都要用到架橋機(jī)，不論是什么橋梁施工方法，都離不開(kāi)架橋機(jī)的使用，而且根據(jù)不同的橋梁結(jié)構(gòu)使用的架橋機(jī)形式也不相同，本文就帶大家了解一下架橋機(jī)。
中國(guó)常備的架橋機(jī)有三種，多用來(lái)分片架設(shè)鋼筋或預(yù)應(yīng)力混凝土梁，主要分為單梁式架橋機(jī)、雙梁式架橋機(jī)和雙懸臂式架橋機(jī)。
1、單梁式架橋機(jī)
單梁式架橋機(jī)的吊臂為一箱形梁，向前懸伸，在其前端有一能折疊的立柱(由左右兩腳桿組成)。這種架橋機(jī)可在空載狀態(tài)下自行駛?cè)霕蛭唬賹⑶傲⒅熘保г谇胺綐蚨丈稀．?dāng)所架梁片(或整梁)沿吊臂移動(dòng)時(shí)，吊臂接近簡(jiǎn)支梁狀態(tài)。
架橋時(shí)，單梁式架橋機(jī)須先將梁片利用特制龍門吊機(jī)從鐵路平板車上轉(zhuǎn)移到特制運(yùn)梁車上，再將此運(yùn)梁車和架橋機(jī)后端對(duì)位，用行駛在架橋機(jī)吊臂上的兩臺(tái)吊梁小車將梁片吊起，沿吊臂前行，到達(dá)橋位落梁。為適應(yīng)曲線架橋，單梁式架橋機(jī)的吊臂能在水平面內(nèi)作少量擺動(dòng)。梁片就位方法與雙懸臂式架橋機(jī)所用方法相同(移梁或撥道)。單梁式架橋機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是：取消平衡重，不再需要機(jī)車頂推，喂梁不需橋頭岔線，機(jī)械化程度提高，安全性能有所改善。
2、雙梁式架橋機(jī)
雙梁式架橋機(jī)吊臂是由左右兩條箱梁組成，兩梁貫通機(jī)身并向前后端伸出。在兩端都有各由兩腿桿組成的折疊立柱。橫跨兩條箱梁有兩臺(tái)桁車，能沿吊臂縱向行駛。吊梁小車置于桁車上，能沿桁車橫向行駛。
待架的梁片(或整梁)可用鐵路平板車直接送到架橋機(jī)的后臂之下，用吊梁小車起吊后，憑桁車前移，再以吊梁小車橫移，然后落梁就位。架梁之后要立即鋪軌，架橋機(jī)才能繼續(xù)向前作業(yè)。后兩種架橋機(jī)一般都能將預(yù)先組裝好的軌排吊裝就位，使架梁工作不會(huì)因鋪軌而造成延誤。
這類架橋機(jī)的前后端都可吊梁及落梁;改變架梁方向時(shí)，不需要調(diào)頭;為適應(yīng)曲線架梁，前后臂都可在水平面內(nèi)擺動(dòng);分片架設(shè)時(shí)不必移梁或撥道，梁即可就位;“喂梁”也不需要橋頭岔線或特制運(yùn)梁車。
3、雙懸臂式架橋機(jī)
雙懸臂式架橋機(jī)蘇聯(lián)使用較早，1948年引進(jìn)時(shí)，其前后臂都用鋼板梁，吊重有45噸和80噸兩種。50年代將雙臂改為構(gòu)架，吊重發(fā)展到130噸。這類架橋機(jī)不能自行，需用機(jī)車頂推。其前臂用來(lái)吊梁，后臂吊平衡重，前后臂都不能在水平面內(nèi)擺動(dòng)。
架橋時(shí)，常須用特制80噸小平車將梁片運(yùn)到架橋機(jī)前臂的吊鉤之下(稱為“喂梁”)才能起吊;為使調(diào)車作業(yè)方便，需在橋頭鋪設(shè)岔線。架橋機(jī)將梁吊起后，軸重增大，而橋頭的新建路堤比較松軟，因此，對(duì)架橋機(jī)吊梁行車地段必須采取加固措施。
廣東云浮架橋機(jī)租賃公司把為用戶創(chuàng)造利益為我們的出發(fā)點(diǎn)，同時(shí)也努力為您創(chuàng)造合理的價(jià)格you勢(shì)，產(chǎn)品you越的性能以及創(chuàng)新技術(shù)的發(fā)展，為您帶來(lái)可靠的保障以及完美的工程體驗(yàn)。
手機(jī)號(hào)：17084804208
網(wǎng)址:www.sdlgqzj.com