吉順氣體——番禺新造氮氣廠家

氮氣加速啟動之后，就會把這個氣噴射到發動機內部，一受熱，會分解出氧氣。

那它不就可以幫助發動機燒出更多的燃料，提高動力，讓車子跑得更快了嗎？

氮氣加速能讓車子的動力大幅度提升電影里面，2臺車用了氮氣加速，可以拖著銀行金庫滿大街在那邊跑，大家印象還挺深，是吧？

現實中，氮氣加速的效果雖然沒有電影里那么神了，但確實可以讓車子的動力大幅度提升的。

氮氣加速的美國HOLLEY公司官i網有個資料：使用氮氣加速系統，4缸發動機可以提升40到60馬力，6缸提升75到100馬力，8缸提升125到200馬力。番禺新造氮氣廠家

佛倫氣體——番禺新造氮氣廠家

深冷空分制氮氣

深冷空分制氮是一種傳統的制氮（氮氣）方法，已有近九十年的歷史。它是以空氣為原料，經過壓縮、凈化，再利用熱交換使空氣液化成為液空。液空主要是液氧和液氮的混合物，利用液氧和液氮的沸點不同(在1大氣壓下，前者的沸點為-183℃，后者的為-196℃)，通過液空的精餾，使它們分離來獲得氮氣。深冷空分制氮設備復雜、占地面積大，基建費用較高，設備一次性投資較多，運行成本較高，產氣慢(12～24h），安裝要求高、周期較長。綜合設備、安裝及基建諸因素，3500Nm3／h以下的設備，相同規格的PSA裝置的投資規模要比深冷空分裝置低20％～50％。深冷空分制氮裝置宜于大規模工業制氮氣，而中、小規模制氮氣就顯得不經濟。番禺新造氮氣廠家

佛倫氣體——番禺新造氮氣廠家

高純度氮氣是電子、冶金等重要基礎工業的基礎氣體，分析行業比如色譜等也需 要大量的標準氣體，這些標氣大都要求具有很低的雜質含量，目前，這些氣體基本上都依賴 深冷空分生產液氮經汽化后以各種方法提純而得，生產工藝復雜，成本高昂。在非深冷空分技術領域，氧含量小于3ppm的高純度氮氣的生產一般采用變壓吸 附技術或者膜分離技術，先制取純度約98 99. 9%的粗氮，再以此原料氣進行精制提純，精 制過程的典型代表番禺新造氮氣廠家